半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）

调车五句话中“没有联控不动车”是指联控是调车动车的凭证

途中运行立岗瞭望制度：无火回送机车在列车进出站时，机车乘务员立岗时机自进站信号机处起至出站信号机处结束，其他情形可不立岗。

途中运行立岗瞭望制度：附挂重联机车在列车进出站时，机车乘务员立岗时机自进站信号机处起至出站信号机处结束，其他情形可不立岗。

途中运行立岗瞭望制度：担当区间救援作业时，接近被救援列车（或车列）前不少于1000m前开始立岗，至与被救援列车（或车列）连挂妥当后结束。

途中运行立岗瞭望制度：担当区间救援作业时，接近被救援列车（或车列）前不少于2000m前开始立岗，至与被救援列车（或车列）连挂妥当后结束。

途中运行立岗瞭望制度：担当区间救援作业时，接近被救援列车（或车列）前不少于（ ）m前开始立岗，至与被救援列车（或车列）连挂妥当后结束。

途中运行立岗瞭望制度：列车通过慢行及危险地段时，列车头部通过前立岗

途中运行立岗瞭望制度：列车通过慢行及危险地段时，全程立岗

途中运行立岗瞭望制度：途中运行立岗瞭望制度：遇减速信号时，自显示减速信号的信号机前不少于1000m开始立岗，至列车停稳后结束

途中运行立岗瞭望制度：遇停车信号时，自显示停车信号的信号机前不少于1000m开始立岗，至列车停稳后结束