自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车在该信号机前停车等候同时，必须与（ ）联系

出现下列情形（ ）故障请求救援后，机车乘务员应利用有利地形观察车顶相关设备是否有松脱、爆裂、侵限危及行车安全情况，若存在危及行车安全情况时，还应申请停电处理后，方可救援附挂运行。

调车作业或列车运行中电力机车因故停于接触网禁停标区域内时，应迅速移动，加强弓网状态观察

调车作业或列车运行中电力机车因故停于接触网禁停标区域内时，应禁止升弓，直接请求救援

电力机车高压电压互感器外观变形应立即降弓，进行车顶高压绝缘检测后换弓运行

电力机车高压电压互感器外观变形应禁止升弓，直接请求救援

电力机车禁止升弓，应直接请求救援的情形是（ ）

电力机车禁止升弓，应直接请求救援的情形是（ ）

电力机车禁止升弓，应直接请求救援的情形是（ ）

电力机车禁止升弓，应直接请求救援的情形是（ ）

电力机车距“接触网终点标”保证有20米的安全距离，必须近于20米时，速度应控制在5km/h以下，并注意观察受电弓与接触网的接触状态