单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机( )

机车乘务员运行中发现降、升弓标或降、升弓手信号时，应（ ）

武局行规列车自动制动机主管压力的补充规定:整列客车底回送、救援旅客列车时列车自动制动机主管压力为（ ）kPa

武局行规列车自动制动机主管压力的补充规定:集团公司管内其他区段货物列车自动制动机主管压力为（ ）kPa

武局行规列车自动制动机主管压力的补充规定:浩吉线构林南站接入经襄州北站至襄阳北站的货物列车，在襄州北站不换挂机车且不进行列检作业人工检查时，可维持列车自动制动机主管压力（ ）kPa运行至襄阳北站

武局行规列车自动制动机主管压力的补充规定:浩吉线襄州北以北方向的货物列车自动制动机主管压力为( )kPa

武局行规列车自动制动机主管压力的补充规定:襄阳北站至襄渝线方向的长交路货物列车自动制动机主管压力为( )kPa

武局行规列车自动制动机主管压力的补充规定:进入沪蓉线宜万段运行的货物列车自动制动机主管压力为( )kPa

汛期列车运行途中，保持高度警惕，加强瞭望，密切注意线路状态，遇如列车越过危险地段后发现险情，应立即停车并向列车调度员（车站值班员）报告。

汛期列车运行途中，保持高度警惕，加强瞭望，密切注意线路状态，遇如列车越过危险地段后发现险情，应及时向列车调度员（车站值班员）报告。

汛期列车运行途中，保持高度警惕，加强瞭望，密切注意线路状态，遇情况不明、水害险情要果断采取减速或停车措施