非集中区调车作业时，要认真执行（ ）制度

机车一旦发生火灾，机车乘务员必须（ ）

为防止列车运行中长时间使用空气制动造成车辆闸瓦过热，导致列车制动力下降，长大坡道使用电空联合制动时，累计减压量超过100KPa，应降低缓解速度或停车后再缓解

为防止列车运行中长时间使用空气制动造成车辆闸瓦过热，导致列车制动力下降，长大坡道使用空气制动时，累计减压量超过100KPa，应降低缓解速度或停车后再缓解

为防止列车运行中长时间使用空气制动造成车辆闸瓦过热，导致列车制动力下降，长大坡道使用空气制动时，累计减压量超过（ ）KPa，应降低缓解速度或停车后再缓解

为防止列车运行中长时间使用空气制动造成车辆闸瓦过热，导致列车制动力下降，使用空气制动时一次制动后走行距离不得超过2500米

为防止列车运行中长时间使用空气制动造成车辆闸瓦过热，导致列车制动力下降，使用空气制动时一次制动后走行距离不得超过2000米

为防止列车运行中长时间使用空气制动造成车辆闸瓦过热，导致列车制动力下降，使用空气制动时一次制动后走行距离不得超过（ ）米

SS6B型机车车顶电器高压绝缘检测装置不能判断绝缘状态部件的有（ ）

HXD3C（HXD3CA）型机车车顶电器6A绝缘检测不能判断绝缘状态的有（ ）<每次检测只完成一端受电弓>

HXD3型机车车顶电器6A绝缘检测不能判断绝缘状态部件的有（ ）