《技规》：动车组以外的旅客列车，在始发站由（ ）按列车编组顺序表核对现车，无误后，与司机办理交接

监控装置错输、漏输处置流程：机车信号接收停车信号时，立即停车重新设定

监控装置错输、漏输处置流程：列车种类、车速等级、本补状态输入错误，须控速20km/h以下重新设定

监控装置错输、漏输处置流程：列车种类、车速等级、本补状态输入错误，须停车重新设定

监控装置错输、漏输处置流程：机车已经越过地面实际操作地点发现“支线”号漏输、错输—机车信号接收允许运行信号，立即控速20km/h以下，重新输入“支线”号，如输入有效，可恢复正常运行。如输入“支线”无效，须迅速校距。

监控装置错输、漏输处置流程：机车已经越过地面实际操作地点发现“支线”号漏输、错输—机车信号接收允许运行信号，立即控速20km/h以下，重新输入“支线”号，如输入有效，可恢复正常运行。如输入“支线”无效，须重新设定。

监控装置错输、漏输处置流程：LKJ侧线选择窗口有（ ）秒倒计时

监控装置错输、漏输处置流程：机车越过进站信号机后发现股道号错输: 应立即控速 （ ）以下，按压【进路号】键，重新输入正确的股道号码

取消特定行车及慢行限速调度命令作业流程：遇施工取消、施工提前结束时，司机必须凭列车调度员发布的调度命令才能解除有计划写入IC卡（ ）的揭示控制

取消特定行车及慢行限速调度命令作业流程：途中临时遇路票行车，在路票输入完成后，未按压【解锁】+【确认】键解锁，又接到取消路票行车的调度命令时，应解锁取消路票行车

取消特定行车及慢行限速调度命令作业流程：途中临时遇路票行车，在路票输入完成后，已经按压【解锁】+【确认】键解锁，又接到取消路票行车的调度命令时，应重新设定LKJ，将监控装置转入降级状态，