编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发( )

行车安保设备故障应急处理流程：严禁乘务员自行倒换LKJ显示器。在停车状态下，经电务、机务部门同意，在电务110电话技术支持下，仅限于I＼II端互换显示器

行车安保设备故障应急处理流程：速度传感器故障主备速度均无信号输出（显示器3个速度均为0）时，将监控装置主机关机（ ）秒后再开机

行车安保设备故障应急处理流程：速度传感器故障的判断方法是（ ）

行车安保设备故障应急处理流程：下列属于监控装置故障的现象是（ ）

列车运行途中遇LKJ临时数据（IC卡揭示）与地面移动减速信号牌、列车无线调度通信设备通知的限速值、限速地点等不一致时，机车司机必须按导向安全原则，以( )控制列车运行。

LKJ基础数据与基础设备、设施的数据不一致时，严格按照地面信号显示运行至前方停车站请求救援

LKJ基础数据与基础设备、设施的数据不一致时，严格按照地面信号显示运行至前方站停车请求救援

列尾故障行车作业流程：运行途中客列尾装置主机发出风压、电压报警或不能正常使用时，司机应（ ）

列尾故障行车作业流程：当司机与车辆乘务员不能联系时，司机应区间停车，查明原因。

列尾故障行车作业流程：当司机与车辆乘务员不能联系时，司机应请求在前方站停车，查明原因。