《技规》：单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以( )辆为限

双线区间反方向行车作业流程：双线区间反方向行车出站信号机不能开放时，应使用 （ ）闭塞法行车

行车安保设备故障应急处理流程：双线区间反方向行车进站后恢复正常线路运行时：应停车或将速度控制在该站侧线最低限速以下重新对LKJ进行设定

行车安保设备故障应急处理流程：遇列车无线调度通信设备无法查询列尾风压时，比照列尾故障处置

行车安保设备故障应急处理流程：列车运行途中遇列车无线调度通信设备故障时，司机应在前方站停车报告

行车安保设备故障应急处理流程：列车运行途中遇列车无线调度通信设备(含CIR、GSM-R手持终端及无线对讲设备)均不能通话时，司机应在前方站停车报告

行车安保设备故障应急处理流程：下列属于机车信号故障的现象是（ ）

行车安保设备故障应急处理流程：速度传感器主备速度均无信号输出（显示器3个速度均为0）时，将监控装置主机关机（ ）后再开机，如果恢复正常，维持运行

行车安保设备故障应急处理流程：如果监控装置持续发出“呜…呜…呜…”报警声，司机在3分钟内切断监控装置电源，关机（ ）后再开机

行车安保设备故障应急处理流程：如果监控装置持续发出“呜…呜…呜…”报警声，司机在（ ）分钟内切断监控装置电源，关机1分钟后再开机

行车安保设备故障应急处理流程：严禁乘务员自行倒换LKJ显示器。在停车状态下，经电务部门同意，在电务110电话技术支持下，仅限于I＼II端互换显示器