补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经机务段批准，可挂于列车后部

电化区段上车顶处理故障流程：挂、取接地线时必须站在线路外侧，以防止误挂邻线触电或车辆伤害。

电化区段上车顶处理故障流程：下车顶撤除防护时先取下接触网端接地线，再撤除钢轨端接地线

电化区段上车顶处理故障流程：上车顶作业要求是（ ）

双线区间反方向行车作业流程：双线区间反方向行车出站信号机不能开放时，应使用 （ ）闭塞法行车

行车安保设备故障应急处理流程：双线区间反方向行车进站后恢复正常线路运行时：应停车或将速度控制在该站侧线最低限速以下重新对LKJ进行设定

行车安保设备故障应急处理流程：遇列车无线调度通信设备无法查询列尾风压时，比照列尾故障处置

行车安保设备故障应急处理流程：列车运行途中遇列车无线调度通信设备故障时，司机应在前方站停车报告

行车安保设备故障应急处理流程：列车运行途中遇列车无线调度通信设备(含CIR、GSM-R手持终端及无线对讲设备)均不能通话时，司机应在前方站停车报告

行车安保设备故障应急处理流程：下列属于机车信号故障的现象是（ ）

行车安保设备故障应急处理流程：速度传感器主备速度均无信号输出（显示器3个速度均为0）时，将监控装置主机关机（ ）后再开机，如果恢复正常，维持运行