65.风电场的运行数据包括发电功率、( )、有功电量、场用电量及 设备运行状态等。

185.变桨系统驱动器作为电动变桨系统的核心部件之一,在整个系统运 行过程中发挥重要作用,风机正常运行过程中按照主控的位置指令控制变 桨电机运行到设定的( ) 位置,在风机故障情况下驱动变桨电机运行到 位置。

184.变桨距风力发电机组在出现台风等极端大风天气时,可以使叶片处 于( ) 位置使整个机组受力情况极大改善,避免大风损害机组。

183.风力发电机组偏航系统驱动装置一般由( ) 、( ) 、传动齿轮、 轮齿间隙调整机构等组成。

182.风力发电机组偏航系统一般是由 ( ) 、( ) 、( ) 、偏航计 数器、纽缆保护装置、偏航液压回路等部分组成。

181.风力发电机组主动偏航指的是采用 ( ) 或 ( ) 拖动来完成对风 动作的偏航方式。主动偏航的有多种形式,如阻尼式偏航系统、带有偏航 制动器的固定式偏航系统、软偏航系统、阻尼自由偏航系统和可控自由偏 航系统等。

180.风力发电机组齿轮箱油温低于 ( ) 时,电加热器启动,当油温上升超过( ) 时,电加热器停止工作。

179.液压站本体检查包括有无漏油、液压管有无 ( ) ,电气接线端子 有无松动。

178.检查液压回路前必须开启( ) ,保证回路内无压力。

177.风力发电机组齿轮箱油温最高不应超过80℃ , 不同轴承间的温差不得超过( )。

176.风力发电机组的偏航系统的主要作用是与其控制系统配合,使风电 机的风轮在正常情况下处于( )。