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205.风力发电机组液压系统是通过油压液体实现 ( ) 和 ( ) 的机械 单元。液压系统具有功率密度大、传动平稳、容易实现无级调速、易于更 换元件、过载保护可靠等特点。
204.汇集线路过流II段按躲过本线路( ) 整定,尽量对本线路最远端风电机组单元变压器低压侧故障有灵敏度,时间比过流I段多一个级差。
203.带平衡绕组变压器低压侧需配置两段式零序电流保护,不带方向,作 为( ) 的主保护和系统各元件接地故障的总后备保护。
202.风 力 发 电 机 组 叶 片 是 由 复 核 材 料 制 成 的 薄 壳 结 构 , 一 般 由( )、( ) 、( ) 三部分组成。
201.风力发电机组齿轮箱最简单的排列包括两个外部齿轮互相啮合,并 且一般被称为( ) ,另一个行星式排列,由一圈安装行星架的( ) 与内侧的太阳轮和外侧与其啮合的( ) 组成。
200.风 力 发 电 机 组 齿 轮 箱 按 传 动 方 式 划 分 , 可 分 为( )、( ) 、( )。
199.主动失速控制技术,可通过调整 ( ) 的方法,将风力发电机组的 捕获功率维持在其额定值。
198.接触器主要由( )、( ) 、( ) 组成。
197.风 力 发 电 机 组 偏 航 系 统 主 要 功 能 是 ( ) 、 ( )、 和( )。
196.远 程 集 控 中 心 风 力 发 电 机 组 监 控 系 统 , 主 要 数 据 对 象 包 括( )、( ) 、( ) 、变桨轮毂、机舱、偏航、塔筒、主控等。
