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线路工新题库(线路500题)
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线路工新题库(线路500题)
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93.正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m的直线过渡段,站线道岔的过渡直线一般不得短于( )。(中级理论)

A、 4.5m

B、 6m

C、 7.5m

D、 20m

答案:C

线路工新题库(线路500题)
35.在线路上焊接钢轨时,轨温不应低于0℃。( )(初级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0152-f0cb-c0f0-9b9ce9a83100.html
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101.侧沟、天沟、排水沟的横断面应有足够的过水能力。( ) (中级、理论)
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23.司机鸣笛标,应设在计算公里方向的线路左侧。( )(初级理论)
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84.下列各项施工作业时间封锁180分钟的是( )(高级理论)
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77.铁路营业线施工必须把确保行车( )放在首位,坚持( )的方针,做到分工明确、责任清楚、安排合理、管理到位,贯彻执行( )兼顾的原则。(中级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0152-688e-c0f0-9b9ce9a83100.html
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88.线路爬行量超过( )时,应对轨缝进行调整。(中级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0150-dd27-c0f0-9b9ce9a83100.html
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148. 60kg/m 钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达( ),中修周期为300~400Mt,维修周期为100~150Mt。(高级、理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0151-a2fc-c0f0-9b9ce9a83100.html
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79.高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰并超过轨腰与圆弧的连接点时,应及时更换。( ) (中级、理论)
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67.曲线整正时现场正矢的合计等于计划正矢的合计。( ) (中级、理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0153-3d1c-c0f0-9b9ce9a83100.html
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73.下列属于Ⅱ级维修项目的是( )(中级理论)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000112f-0152-5ff1-c0f0-9b9ce9a83100.html
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线路工新题库(线路500题)
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单选题
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93.正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m的直线过渡段,站线道岔的过渡直线一般不得短于( )。(中级理论)

A、 4.5m

B、 6m

C、 7.5m

D、 20m

答案:C

线路工新题库(线路500题)
相关题目
35.在线路上焊接钢轨时,轨温不应低于0℃。( )(初级理论)

解析:解析:这道题考察的是在线路上焊接钢轨时的操作规范。在焊接钢轨时,轨温不应低于0℃是正确的。因为在低温环境下,钢轨可能会受到冷却影响,导致焊接效果不佳甚至出现裂纹等问题。因此,确保轨温在适当的范围内是非常重要的。

举个例子来帮助理解:就好比我们在冬天的时候洗澡,如果水温太低,会觉得非常冷,而且洗澡效果也不好。同样道理,焊接钢轨时,如果轨温太低,会影响焊接效果,甚至可能导致安全隐患。因此,保持适当的轨温是非常重要的。

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101.侧沟、天沟、排水沟的横断面应有足够的过水能力。( ) (中级、理论)
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23.司机鸣笛标,应设在计算公里方向的线路左侧。( )(初级理论)

解析:解析:这道题考察的是交通标线知识。根据规定,司机鸣笛标应该设在计算公里方向的线路右侧,而不是左侧。因此,答案是错误。

生活中,我们可以通过以下例子来帮助理解:想象一下你在驾驶汽车时,当你需要鸣笛时,标志应该在你的右侧,这样才能提醒其他车辆注意。如果标志在左侧,可能会导致混乱和危险。所以,司机鸣笛标应该设在计算公里方向的线路右侧。这样的例子可以帮助我们更好地理解这个知识点。

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84.下列各项施工作业时间封锁180分钟的是( )(高级理论)

A. 成段清筛道床,完成500m

B. 整治路基病害

C. 拉方道岔

D. 成段更换道床石砟,完成500m

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77.铁路营业线施工必须把确保行车( )放在首位,坚持( )的方针,做到分工明确、责任清楚、安排合理、管理到位,贯彻执行( )兼顾的原则。(中级理论)

A. 安全

B. 安全第一,预防为主,综合治理

C. 运输、施工、安全

D. 运输、维修、安全

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88.线路爬行量超过( )时,应对轨缝进行调整。(中级理论)

A. 15mm

B. 18mm

C. 20mm

D. 25mm

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148. 60kg/m 钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达( ),中修周期为300~400Mt,维修周期为100~150Mt。(高级、理论)

A. 300Mt

B. 450Mt

C. 600Mt

D. 700Mt

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79.高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰并超过轨腰与圆弧的连接点时,应及时更换。( ) (中级、理论)
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67.曲线整正时现场正矢的合计等于计划正矢的合计。( ) (中级、理论)
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73.下列属于Ⅱ级维修项目的是( )(中级理论)

A. 隧道拱顶漏水整治、衬砌裂损加固

B. 对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理

C. 开行路用列车运送作业人员

D. 胶结、焊接钢轨

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