A、 在模拟器实施飞行前检查，不少于 1 小时
B、 在实物训练系统实施飞行前检查，不少于 3 小时
C、 在实物训练系统实施应急飞行程序指挥，包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急 回收、迫降等，不少于 10 小时
答案：C
A、 在模拟器实施飞行前检查，不少于 1 小时
B、 在实物训练系统实施飞行前检查，不少于 3 小时
C、 在实物训练系统实施应急飞行程序指挥，包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急 回收、迫降等，不少于 10 小时
答案：C
A. 桨叶的剖面形状称为桨叶翼型。
B. 桨叶翼型常见的有平凸型.双凸型和非对称型。
C. 一般用相对厚度.最大厚度位置.相对弯度.最大弯度位置等参数来说明桨叶翼型。
A. 飞行员方向舵操纵不当
B. 飞行员压盘过多
C. 飞机失速后机翼自转
A. (1)(2)(3)(4)(5)(6)
B. (1)(2)(3)(5)
C. (1)(2)(3)(6)
A. 飞艇私照
B. 飞艇商照
C. 热气球商照
A. 使进气速度场分布不均匀和使气流发生局部分离，引起压气机叶片的振动
B. 冰屑脱离，进人压气机，而造成压气机的机械损伤
C. 结冰堵塞进气道，使得进入压气机的气流明显减少，导致发动机富油停车
A. 雷暴冷性外流气流的尘卷风(云)
B. 卷积云带来的降雨
C. 雷暴云体下垂的雨幡。
A. 增大
B. 减小
C. 先减小后增大
解析：这道题考察的是无人机飞行员向前推杆时飞机的迎角会发生什么变化。迎角是指飞机机身与风向之间的夹角，是飞机飞行中非常重要的参数之一。
当无人机飞行员向前推杆时，飞机的迎角会减小。这是因为向前推杆会使飞机的机头向下倾斜，导致飞机的机身与风向之间的夹角减小，即迎角减小。
举个生动有趣的例子来帮助理解：想象一下你在玩模拟飞行游戏，当你向前推杆时，飞机的机头会向下倾斜，这时飞机的迎角就会减小，就好像你在控制飞机往下俯冲一样。
所以，答案是B:减小。
A. 1.2-1.4V
B. 3.7-4.2V
C. 3.3-3.6V
A. 平移画面
B. 绕圈一周
C. 边绕圈边上升
A. 飞控参与外回路
B. 飞控参与内回路
C. 内外回路均参与
解析：这道题考察的是无人机在姿态模式下的飞行控制。在姿态模式下，飞控参与的是内回路。内回路主要负责控制飞行器的姿态，包括俯仰、横滚和偏航。飞控通过传感器获取飞行器当前的姿态信息，然后根据设定的目标姿态来调整飞行器的姿态，使其保持稳定飞行。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下你在玩遥控飞机，当你想让飞机向左转时，你会通过遥控器发送指令，飞机会根据指令调整自己的姿态，这就是内回路控制。飞控系统就像是遥控器一样，通过内回路控制飞行器的姿态，使其按照设定的目标飞行。所以答案是B，飞控参与内回路。
