A、 必须经相关管制单位批准
B、 必须经中国人民解放军空军批准
C、 必须经由国务院﹑ 中央军委空中交通管制委员会批准
答案：B
A、 必须经相关管制单位批准
B、 必须经中国人民解放军空军批准
C、 必须经由国务院﹑ 中央军委空中交通管制委员会批准
答案：B
A. 高速运转过程中断裂
B. 引起发动机过度抖动损坏发动机
C. 以上都有可能.
A. 飞机纵轴与水平面的夹角
B. 飞行速度与水平面的夹角
C. 空速向量与飞机对称面的夹角
A. 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加
B. 气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小
C. 气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，平飞最大速度增加
解析：首先，这道题考察的是气温对飞机最大平飞速度的影响。在理解这个知识点之前，我们需要知道飞机在飞行时受到的阻力主要有两种，一种是空气阻力，另一种是重力。飞机在平飞时，需要克服空气阻力才能保持速度。
接下来，我们来解析选项：
A: 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加
B: 气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小
C: 气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，平飞最大速度增加
正确答案是A。当气温低时，空气密度大，这意味着空气更加密集，飞机在飞行时受到的空气阻力会增加。但是，由于气温低，飞机的发动机性能会更好，推力增大，可以克服更大的阻力，因此平飞最大速度会增加。
举个生动的例子来帮助理解：就好比在寒冷的冬天，我们穿着厚厚的羽绒服，虽然空气更加密集，但是我们可以通过更大的力量来行走，速度反而更快。这就是气温对飞机最大平飞速度的影响。
A. 200M 以上;
B. 300M 以上;
C. 500M 以上，
A. 促进作用;
B. 对快波睡眠具有强烈抑制作用;
C. 延长睡眠时间，加深睡眠深度
A. 航空单位负责人
B. 机长
C. 民航局及其地区管理局
A. 螺旋奖奖叶旋转一周形成的螺旋面的长短
B. 螺旋奖旋转一圈推进的距离
C. 螺旋奖奖叶旋转一角度形成的螺旋面的长短
A. 滑跑距离越短，飞机的起飞性能越好
B. 滑跑距离越短，飞机的起飞性能越差
C. 滑跑距离越长，飞机的起飞性能越好
A. 飞行过程中方向舵失效
B. 飞行过程中升降舵失效
C. 以上都可能
A. 升力等于重力，推力等于阻力
B. 升力等于重力，抬头力矩等于低头力矩
C. 升力等于重力，推力等于阻力，抬头力矩等于低头力矩.
