A、 积云阶段.成熟阶段.消散阶段
B、 积云阶段.成风阶段.雷雨阶段
C、 温升阶段.降雨阶段.消散阶段
答案：A
A、 积云阶段.成熟阶段.消散阶段
B、 积云阶段.成风阶段.雷雨阶段
C、 温升阶段.降雨阶段.消散阶段
答案：A
A. 物理防治
B. 化学防治
C. 农业防治
A. 得到机长的允许
B. 取得运营人的同意
C. 取得空中交通管制单位的许可
A. 等压面预告图
B. 重要天气预告图
C. 航路天气预告图
A. 增大
B. 减小
C. 不变
A. 诱导阻力增大，废阻力增大
B. 诱导阻力减小，废阻力减小
C. 诱导阻力减小，废阻力增大
A. L=1/2:p: V2S·CL
B. L=1/2·p· V·S·CL
C. L=1/4-p· V2·S·CL
A. 速度越快，需提高曝光度，保证正常曝光
B. 速度越快，需降低曝光度，保证正常曝光
C. 速度快慢，不影响拍摄曝光
A. 飞行速度最大
B. 升力系数最大
C. 阻力最小
解析：这道题考察的是无人机的迎角和升力系数之间的关系。迎角是指飞机机身与风向的夹角，是影响飞机飞行性能的重要因素之一。当无人机的迎角为临界迎角时，意味着飞机的升力系数达到最大值。
举个例子来帮助理解，就好比你在玩风筝。当你把风筝线拉得越高（迎角增大），风筝就会受到更大的风力，从而产生更大的升力，飞得更高。而当你拉得太低或太高，风筝就会失去平衡，无法飞得很高。所以，当无人机的迎角为临界迎角时，升力系数最大，飞机可以获得最大的升力，飞行性能也会更好。因此，答案是B选项：升力系数最大。
A. 无线电高度
B. 相对高度
C. 海拔高度
A. 干扰阻力是由于气流的下洗而引起的
B. 在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力
C. 干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力
