A、 低速飞行
B、 高速飞行
C、 都会
答案:C
A、 低速飞行
B、 高速飞行
C、 都会
答案:C
A. 地表环境。
B. 下滑速度和风。
C. 高度。
A. 纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速
B. 横轴前侧的螺旋桨减速,横轴后侧的螺旋桨加速
C. 横轴前侧的螺旋桨加速,横轴后侧的螺旋桨减速
A. 想拍就能拍
B. 不能拍摄
C. 按照国家规定经批准后方可进行
A. 飞控系统故障
B. 上行通讯链路故障
C. 控制站显示系统故障
解析:解析:紧急情况通常指的是需要立即处理的突发情况,而飞控系统故障是可能需要处置的紧急情况之一。飞控系统是飞机的核心控制系统,一旦出现故障可能导致飞机失去控制,因此需要立即处理以确保飞行安全。而上行通讯链路故障和控制站显示系统故障虽然也会影响飞行操作,但不属于紧急情况,可以在适当的时候进行修复。
生动例子:想象一下你正在驾驶一架飞机,突然飞控系统出现故障,飞机开始失去控制,这时候就需要立即采取措施来应对这个紧急情况,确保飞机安全着陆。而如果是上行通讯链路故障或控制站显示系统故障,虽然会影响到你的操作,但不会立即危及飞行安全,可以在适当的时候进行修复。
A. 本站气压
B. 海平面气压
C. 场面气压
A. 俯视顺时针奖加速,俯视逆时针奖减速
B. 横轴前侧螺旋奖减速,横轴后侧螺旋奖加速
C. 顶视顺时针旋转电机减速,顶视逆时针旋转电机加速。
解析:答案C:顶视顺时针旋转电机减速,顶视逆时针旋转电机加速。
解析:多旋翼飞行器通过调整每个电机的转速来实现飞行姿态的控制。当需要向右旋转时,顶视顺时针旋转的电机减速,而顶视逆时针旋转的电机加速,这样可以使飞行器产生一个向右的旋转力矩,从而实现右旋转的动作。
举个例子来帮助理解:想象一下你在玩一个四轴飞行器模拟器游戏,当你想让飞行器向右旋转时,你需要通过操纵手柄或键盘上的控制键,减小顶视顺时针旋转的电机的转速,同时增加顶视逆时针旋转的电机的转速,这样飞行器就会开始向右旋转。这个过程就好像你在控制飞行器的旋转方向一样,通过调整不同电机的转速来实现飞行器的旋转动作。
A. 逆温层
B. 等温层
C. 不稳定气层
A. 单旋翼带尾桨式
B. 共轴双旋翼式
C. 自转旋翼式
A. 在山的背风面顺风飞行
B. 在山的背风面逆风飞行
C. 在山的迎风面逆风飞行
A. 飞机平飞所需速度
B. 飞机平飞有利速度
C. 飞机平飞最大速度