当排量一定时，短行程发动机具有缸径较小的结构特点。( )

好的，我们来分析一下这道判断题。 题目：当排量一定时，短行程发动机具有缸径较小的结构特点。（ ） ### 解析 1. **排量**：发动机的排量是指所有气缸工作容积的总和，即活塞从上止点到下止点所扫过的容积之和。 2. **行程**：行程是指活塞在气缸内上下移动的距离，即从上止点到下止点的距离。 3. **缸径**：缸径是指气缸的直径，即活塞的直径。 ### 关系分析 - **排量公式**：排量 \( V \) 可以用以下公式表示： \[ V = \pi \times \left(\frac{D}{2}\right)^2 \times S \times N \] 其中： - \( D \) 是缸径 - \( S \) 是行程 - \( N \) 是气缸数 - **短行程发动机**：短行程发动机的特点是行程 \( S \) 较短。为了保持相同的排量 \( V \)，如果行程 \( S \) 减小，那么缸径 \( D \) 必须增大，以补偿行程减少带来的容积减小。 ### 示例 假设有一个四缸发动机，排量为 2.0 升（2000 立方厘米）。 - **长行程发动机**：假设行程 \( S = 100 \) 毫米，缸径 \( D \) 为多少？ \[ 2000 = \pi \times \left(\frac{D}{2}\right)^2 \times 100 \times 4 \] 解得： \[ D \approx 89.4 \text{ 毫米} \] - **短行程发动机**：假设行程 \( S = 75 \) 毫米，缸径 \( D \) 为多少？ \[ 2000 = \pi \times \left(\frac{D}{2}\right)^2 \times 75 \times 4 \] 解得： \[ D \approx 100.5 \text{ 毫米} \] 从这个例子可以看出，当排量一定时，短行程发动机的缸径实际上更大，而不是更小。 ### 结论 因此，题目中的说法“当排量一定时，短行程发动机具有缸径较小的结构特点”是错误的。正确答案是“错误”。