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世界职业院校技能大赛汽车工程系选拔理论考试题库
1,000
多选题

汽车喇叭是如何实现连续发声的,下列描述错误的是

A
通过连续按下按钮来实现连续发声
B
通过继电器控制电流通断来实现连续发声
C
通过改变电动机的转速来实现连续发声
D
通过改变电磁铁的磁性来实现连续发声

答案解析

正确答案:ACD

解析:

好的,我们来详细解析这道多选题。 题目:汽车喇叭是如何实现连续发声的,下列描述错误的是 **选项分析:** A. **通过连续按下按钮来实现连续发声** - **解析**:实际上,汽车喇叭的设计是为了在按下按钮后能够持续发声,而不需要反复按压。如果每次发声都需要手动按下按钮,不仅操作不便,而且在紧急情况下可能无法及时发出警报声。因此,这个选项是错误的。 B. **通过继电器控制电流通断来实现连续发声** - **解析**:这是正确的。汽车喇叭通常使用继电器来控制电路的通断。当按下喇叭按钮时,继电器闭合,电流通过喇叭线圈,使喇叭发声。只要继电器保持闭合状态,喇叭就会持续发声。因此,这个选项是正确的,不应该被选为错误选项。 C. **通过改变电动机的转速来实现连续发声** - **解析**:汽车喇叭并不依赖电动机的转速来发声。喇叭的工作原理是通过电磁铁吸引和释放膜片,从而产生声音。电动机并不是其工作的一部分。因此,这个选项是错误的。 D. **通过改变电磁铁的磁性来实现连续发声** - **解析**:虽然电磁铁是喇叭发声的关键部件,但改变电磁铁的磁性并不是实现连续发声的方法。喇叭的连续发声是通过电磁铁的持续吸引和释放膜片来实现的,而不是通过改变磁性。因此,这个选项也是错误的。 **正确答案:ACD** **总结:** - A 选项错误,因为汽车喇叭设计为按下按钮后持续发声,不需要反复按压。 - C 选项错误,因为汽车喇叭不依赖电动机的转速来发声。 - D 选项错误,因为改变电磁铁的磁性不是实现连续发声的方法。
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