车架式车身在碰撞时，主要由以下哪个部件吸收能量？( )

好的，我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 车架式车身（Body-on-Frame）是一种常见的汽车结构设计，其中车身和车架是分开制造的。车架是整个车辆的基础结构，而车身则安装在车架上。这种设计在卡车、SUV 和一些大型车辆中较为常见。 ### 问题核心 题目问的是，在发生碰撞时，车架式车身主要由哪个部件吸收能量。 ### 选项分析 **A. 主车身** - **解释**：主车身是指安装在车架上的部分，包括车门、车顶、车窗等。虽然主车身在碰撞中也会受到一定的冲击，但它并不是主要的能量吸收部件。 - **排除理由**：主车身的主要功能是提供乘客和货物的空间，而不是吸收碰撞能量。 **B. 车架** - **解释**：车架是车辆的骨架，通常由高强度钢材制成，具有很高的刚性和强度。在碰撞时，车架能够有效地分散和吸收碰撞能量，保护乘员舱的安全。 - **选择理由**：车架的设计就是为了在碰撞中起到主要的吸能作用，减少对乘员的伤害。 **C. 横梁** - **解释**：横梁是车架的一部分，用于连接车架的两侧，增加车架的刚性。虽然横梁在碰撞中也会参与能量吸收，但它的作用相对较小。 - **排除理由**：横梁的作用主要是增强车架的刚性，而不是主要的吸能部件。 **D. 副车架** - **解释**：副车架通常用于安装发动机、悬挂系统等部件，它不是主要的结构件，而是辅助结构。 - **排除理由**：副车架的主要功能是支撑和固定其他部件，而不是吸收碰撞能量。 ### 最终答案 正确答案是 **B. 车架**。 ### 示例 想象一下，如果你有一辆卡车，当它发生正面碰撞时，车头会首先接触到障碍物。这时，车架会通过变形和弯曲来吸收大部分的碰撞能量，从而保护驾驶室内的驾驶员和乘客。车架的这种设计可以有效地减少碰撞对车内人员的冲击。