3.液压系统的正常压力是( ).

35.FADEC根据引气形态计算-的修正值.( )

34.FADEC控制发动机参数以限制-，避免发动机失速或熄火，限制最大N1和N2，保持引气压力需求.( )

33.FADEC为了保持EPR，允许在最小-值和最大-值范围变化.( )

32.FADEC计算保持目标-所需的燃油流量.( )

30.HUM(液压机械组件)由FADEC控制并进行-:到发动机燃烧室的燃油流量控制，到作动器的燃油液压信号( )

28.N2的最大值是-( )

27.N1的最大值是-( )

26.将推力手柄调离FLX_MCT卡位而未到TOGA或者CL卡位是-任何作用的.( )

24.在起飞之间灵活温度的改变对推力影响.( )

21.如果推力手柄在两个卡位之间，FADEC将选择与-卡位对应的推力额定极限值.( )