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79.SFCC 将襟翼/缝翼位置传送到下列那些系统:( )

A、 EIU(发动机内联组件);

B、 CIDS(客舱内话数据系统);

C、 GPWS(近地警告系统);

D、 A+B+C

答案:D

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57.使用 APU 引气时,只要探测到漏气,交输活门就会自动关闭?( )
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96.正常工作时,基准速度由 BSCU 根据 ADIRU1()或 ADIRU2 或 ADIRU3 的水平加速来确定
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e64-d011-5269-c091-003987170300.html
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50.当没有状态信息时,机组按压 ECAM 控制面板上的 STS 按钮,则 SD 上显示;( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1ea4-f449-c091-003987170300.html
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10.驾驶舱内可控制的休息限制在( )分钟之内,必须有( )分钟的恢复清醒时间.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e64-d02c-26a6-c091-003987170300.html
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49.ECAM 燃油页面上全重指示最后两位树枝上有两条琥珀色横线表示( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1f8c-2c3c-c091-003987170300.html
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65.某些情况下,每个液压系统也有一个发动机泵或 RAT 来供压( )( )
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58.TA 的 TAU 为-,RA 的 TAU 为-.1.34.805.( )
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1.燃油系统的作用是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1f77-fdce-c091-003987170300.html
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12.在 APU 运转时,EGT 最大值为:-( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1f2c-0e9b-c091-003987170300.html
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13.电瓶供电状态的飞行:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1f7d-04c2-c091-003987170300.html
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题目内容
(
单选题
)
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飞机理论知识题库

79.SFCC 将襟翼/缝翼位置传送到下列那些系统:( )

A、 EIU(发动机内联组件);

B、 CIDS(客舱内话数据系统);

C、 GPWS(近地警告系统);

D、 A+B+C

答案:D

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相关题目
57.使用 APU 引气时,只要探测到漏气,交输活门就会自动关闭?( )

A.  对;

B.  错

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96.正常工作时,基准速度由 BSCU 根据 ADIRU1()或 ADIRU2 或 ADIRU3 的水平加速来确定
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50.当没有状态信息时,机组按压 ECAM 控制面板上的 STS 按钮,则 SD 上显示;( )

A.  一直显示 NORMAL 字样;

B.  显示 NORMAL 字样 5 秒钟;

C.  无任何显示

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10.驾驶舱内可控制的休息限制在( )分钟之内,必须有( )分钟的恢复清醒时间.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e64-d02c-26a6-c091-003987170300.html
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49.ECAM 燃油页面上全重指示最后两位树枝上有两条琥珀色横线表示( )

A.  全重不准确;

B.  配重不平衡;

C.  燃油不平衡

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1f8c-2c3c-c091-003987170300.html
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65.某些情况下,每个液压系统也有一个发动机泵或 RAT 来供压( )( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e61-84d0-3d22-c091-003987170300.html
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58.TA 的 TAU 为-,RA 的 TAU 为-.1.34.805.( )

A.  50;25;

B.  40;30;

C.  40;25;

D.  50;30.

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1ddf-4351-c091-003987170300.html
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1.燃油系统的作用是:

A.  储存燃油;

B.  控制并监控正确的燃油量;

C.  给发动机和 APU 供油;

D.  控制燃油传输以保持重心在限制值内

E.  使燃油循环来冷却整体驱动发电机

F.  在外侧邮箱中保持有燃油以使机翼弯曲

G.  允许紧急放油以使重量迅速减少

H.  控制加油和放油

I.  以上全部

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12.在 APU 运转时,EGT 最大值为:-( )

A.  1250℃;

B.  650℃;

C.  950℃

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1f2c-0e9b-c091-003987170300.html
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13.电瓶供电状态的飞行:( )

A.  所有主油泵和备用油泵不工作;

B.  主油泵不工作;

C.  备用油泵不工作

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000e5c-1f7d-04c2-c091-003987170300.html
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