39.APU_BLEED_FAULT，表示-( )

39.在 ECAM 座舱压力页面，SAFETY 和图示显示琥珀色的含义为-( )

38.飞机起飞后不爬升，座舱压力为-( )

37.飞机起飞后不爬升，增压系统处于-( )

36.增压系统是人工操作时，落地后，排气活门-( )

35.在人工增压控制方式，飞行员选择了一个排气活门，其他活门-( )

34.两套 CPC 可以自动转换，如果想人工转换应该-( )

33.安全活门的避免压差过小低于外界大气压-PSI( )

32.安全活门的避免压差过大高于外界大气压-PSI( )

31.最大压差限制器控制的最大压差为-(8.7PSI)( )

30.着陆后-秒排气活门打开( )