20.NAV 方式接通的几种情况，不完全正确的是:-( )

　起飞后无线电高度 30 英尺时自动接通，若地面已预位;

　当执行 DIR_TO 指令时;

　当飞机接近飞行计划的现用航段(1 海里以内)时，按压 HDG/TRK 选择扭.

正确答案：B

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57.重力放起落架后要将起落架手柄放下的原因:-使起落架指示面板上的 UNLK(开锁)灯熄灭;预防在 ECAM 轮页面上出现起落架控制信息和在 ECAM 上出现起落架未放下警告;由于系统故障未知，当重力放轮系统复位时，尽量减小起落架在地面收上的危险.-( )

51.飞行中在速度 300 海里选择起落架手柄放下，起落架一直在 280kt 之前受一个安全活门的保护不会放下.-( )

50.当无线电高度小于 750ft，N1 小于 75%或襟翼手柄卡位在 3 位时;或者在任何高度下，襟翼手柄在全位时，而轮( )子未放下，轮子没有放下警告会发生.-

47.方向舵脚蹬脱开扭的作用是脚蹬控制的前轮转弯被脱开.-( )

44.当使用自动刹车时，无论是否使用反推，飞机的减速率是一样的.-( )

37.自动刹车工作是由地面扰流板升起指令的.( )

27.LGCIU 从探测器接收减震支柱压缩和伸长的信息.( )

16.刹车脚蹬只有全偏转时，才可获得全刹车性能.( )

14.正常刹车系统使用绿液压系统的压力，备用刹车系统使用由液压储压器积聚的蓝液压系统的压力.以上说法-( )

10.如果在着陆形态起落架放下未锁定，起落架手柄红色箭头亮，并伴有红色 ECAM 警告.以上说法-( )