因管理不善，造成消防器材损坏、丢失，遇火情贻误战机造成经济损失者，依法追究相关车间（科室）负责人的责任，触犯刑法者，移交司法部门处理。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面（ ）m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有供电专业人员现场监护。

各种受力和绝缘工具应有合格证并（）进行试验。

在一经合闸即可送电到工作地点、施工设备的断路器和隔离开关的操作把手上，均应悬挂（）的标示牌。

列车运行时，发现旅客列车车辆有扒乘人员，应及时向（）报告。

新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（ ）天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位

距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在（）以上。

在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有（）的警告标志。

进入局外电气化铁路区域的从业人员，对所有牵引供电设备一律视为有电，必须严格（）相关规定。

在接触网带电线路上处理车顶人员时，（）应向列车调度员提出停电申请，列车调度员通知供电调度员停电，供电调度员应通知供电段验电、接地，并由供电段在车站《行车设备检查登记簿》登记后，方准处理。

在电气化区段运行的自轮运转特种设备上可以攀登到距接牵引供电设备带电部分（）以内的梯子、通过走台板的、天窗等处应涂刷或设置“电气化区段严禁攀登”和“红色闪电符号”的警示标志，固定梯子要设置防攀盒并加锁。