640.运输车辆通过铁道路口,急转弯时,最高时速不准超过40公里。

122.排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象。

121.CFG桩成桩施工顺序为:钻机就位→成孔→提升钻杆→灌注混合料→成桩→钻机移位。

120.浆砌砌体的砌筑必须采用挤浆法分层、分段砌筑,严禁采用灌浆法施工,分段位置设置在施工缝处。

119.参加高速铁路路基工程施工及验收的各方技术、质量监理人员和管理人员等,应经过施工质量验收标准的专门培训,合格后方可上岗。

118.土工格栅分项工程按实际施工段落,分层进行质量检验,分层填写现场质量检验报告单,按《单位、分部、分项工程划分表》划定的分项工程评定路段合并评定。

117.在碾压中,应先起步后振动,先停振后停机,换向缓慢平稳,为避免碾压时混合料摊挤产生拥包,碾压时应将驱动轮朝向摊铺机;碾压路线及方向不应突然改变;压路机折返应呈阶梯形,不应在同一断面上,初压时不得使用轮胎压路机。

116.压实顺序应按先两侧、后中间进行碾压。

115.客运专线一般地段基床表层应采用级配碎石分层填筑。

114.路基工程施工前,对影响路基稳定的地下水,应予以截断.疏导.降低水位,并引排到路基范围以外。在路基施工期,不得任意破坏地表植被或堵塞水的通路;各类排水设施应及时维修和清理,保持排水畅通.有效。

113.开挖坡度.防塌方支护等作业应严格按设计要求执行,坡面上的松动土.浮石应及时清除干净.