634.通过泥泞地段或雨后湿地时,应低速缓行,应避免突然换挡、制动或急剧加速,且不得靠近基坑边或沟旁行驶,并应防侧滑。

128.蒸汽加温沥青时,其蒸汽管道应连接牢固,严加保护,在人员易触及的部位,必须用保温材料包扎。

127.沿线路纵向每100m抽检5处,宽度必须大于设计值,横坡允许偏差±0.7%。

126.在抗滑桩开挖施工中应核对桩孔地质情况,当地质情况特别是滑动面实际位置与设计出入较大时,应按规定及时进行变更设计。

125.砌体各砌块的砌缝应相互错开,表面平顺整齐,与边坡嵌接牢固密贴。砌筑完成后应及时采取有效的养护措施。

124.涵洞及桥台基坑回填采用级配碎石或C15混凝土,压实标准满足Evd≥30。

123.沥青路面摊铺时的温度宜控制在170℃~180℃之间,不得低于160℃。

122.排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象。

121.CFG桩成桩施工顺序为:钻机就位→成孔→提升钻杆→灌注混合料→成桩→钻机移位。

120.浆砌砌体的砌筑必须采用挤浆法分层、分段砌筑,严禁采用灌浆法施工,分段位置设置在施工缝处。

119.参加高速铁路路基工程施工及验收的各方技术、质量监理人员和管理人员等,应经过施工质量验收标准的专门培训,合格后方可上岗。