608.桅杆的载荷较复杂,常用的载荷有:自重、吊重和吊具重、惯性载荷、风载荷等。

154.基床底层采用碎石类土填筑时,其压实系数K30的检验标准应不小于100Mpa/m。

153.级配碎石材料应由开山石块、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。

152.流线形边沟使用于积雪积砂路段,石质边沟一般采用矩形断面。

151.沉降伸缩缝设在圬工砌体伸缩与地基不均匀的沉陷引起的破坏等位置。

150.基床以下路堤填筑时,每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定,宜在100m以上或以构筑物为界。

149.根据重力式挡土墙墙背倾角的正负。可划分为仰斜式、俯斜式及垂直式挡土墙。

148.徐变是指线下结构由于荷载、环境等作用引的起随时间发生的位移。

147.接触网拉线基础与下锚支柱基础平面位置应符合设计要求,的下锚环方向应在支柱基础中心与拉线基础中心连线上。

146.SBS改性沥青混合料路面施工前首先要将沥青混合料中面层的质量缺陷弥补好,以保证中面层清洁、无杂物、平整、无明显局部突起或低洼处,因为下面层、中面层将为上面层的平整度打基础,摊铺机的撒料分布会因多占或少用而受影响。

145.沥青路面碾压长度不宜太短,也不宜太长,太短不便于碾压,太长温度又会冷却,引起碾压不实,因此碾压长度一般控制在30~50m之内。