43.PDCA循环包括()四个阶段。

115.预应力张拉的三同心即指锚垫板与管道同心,锚具和锚垫板同心,千斤顶和锚具同心。两同步即指两端(两侧)同步张拉,同时达到同一荷载值。

114.预应力张拉夹片式锚具,锚固后夹片顶面应平齐,其相互间的错位不易大于2毫米,且露出锚具外的高度不应大于3毫米。

113.悬索桥索塔在施工过程中应对其施工状况进行监测和控制,施工完成后,应测定裸塔的倾斜度、塔顶高程及塔的中心线里程,并做好沉降、变位观测点标记。

112.计算主梁的弯矩和剪力时,可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。

111.模板拆除的顺序和方法的原则,应先拆非承重部位,后拆承重 部位,并遵守自上而下的原则。

110.桥面补强加固法是指在原有混凝土或钢筋混凝土桥面板上,加铺混凝土或钢筋混凝土补强层,以加高原有梁板的有效高度,提高梁板的抗压能力的加固方法。

109.钢筋混凝土容易开裂,不能用于车辆荷载较重的铁路桥。

108.连续刚架桥桥面板现浇施工,采用分段浇筑时应符合设计要求,并应考虑混凝土收缩、徐变等对桥面板的影响。

107.架桥机安装拆除属于超过一定规模危险性较大的工程,需编制专项施工方案,并经专家论证。

106.系、盖梁施工涉及的架子工、电工、电焊工等特种作业人员及起重机械、电梯等操作司机须持证上岗。