180.管理策划实行分级管理,原则上大型铁路项目、重大风险项目由二级企业负责,且二级企业年度内对新中标项目策划覆盖率不低于();其他项目由三级公司负责,覆盖率必须()。( )

186.钢结构钢材应按同一厂家、同一材质、同- -板厚、同一出厂状态,每10个炉(批)号抽验一组试件。若为探伤钢板,应抽取每种板厚的10% (至少一块)进行超声波探伤。

185.钢抱箍法是墩柱上安装圆形钢抱箍,抱箍上安装支架,施工荷载通过承重梁传递至抱箍,利用抱箍与墩柱的摩擦力传递至墩柱的施工方法。

184.现浇梁桥设置预拱度时应考虑的因素有:设计提供的结构预拱度;支架在荷载作用下的弹性变形;支架在荷载作用下的非弹性变形;支架基础在荷载作用下的非弹性沉陷;由砼收缩及温度变化而引起的挠度。

183.墩台身施工完毕,应对全桥中线、高程、跨度进行测量复核。

182.满堂式支架按垫板 、扫地杆(如有)、斜撑、剪刀撑、立杆、横杆的顺序依次搭设。

181.混凝土的入模温度应不低于5℃,浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。

180.挖孔桩井口周围须用砼围护,其高度应高出地面不小于30cm,防止土、石、杂物进入孔内伤人。

179.钢板桩围堰施工工序应为测量放样→设置导向框→插打钢板桩→设置内支撑→吸泥、清基→封底、抽水→凿桩头、基底找平→承台、墩身施工→钢板桩拆除。

178.钻孔桩钢筋笼环形箍筋间距一般20厘米,箍筋间距应均匀,箍筋间距允许误差是±2厘米。

177.桥梁墩身混凝土浇筑完毕后应及时进行养护,养护时间不小于7天。