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31.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅰ级隐患:锚碇基坑开挖前未制定详尽的施工标准,对坑外堆载、水平支撑堆载、降水设施及监测点的保护等未作严格规定及可靠的预案措施;未按分层、分步、对称、平衡及限时的原则进行基坑开挖与支撑的施工。重力式锚碇基础,基坑开挖时应采取沿等高线( )分层开挖。
30.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅰ级隐患:斜拉桥主梁抗风设施未做专项设计,抗风能力不满足要求;塔梁( )未做专项设计,悬臂端不平衡荷载超过设计规定值。
29.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅰ级隐患:桥面悬臂吊机拼装完毕未经验收合格即投入使用,悬臂吊机安全装置缺失或失灵,未进行试吊。梁段吊装前应重点检查悬臂吊机的前支点、( )等关键部位。
28.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅱ级隐患:斜拉桥拼装或滑移支架未做专项设计,基础承载力不足,支架强度、刚度及稳定性不足;支架主要受力构件未进行焊缝检测。节段起吊安装前,应对起吊设备进行全面安全技术验收,并应分别进行 1.25 倍设计荷载的静载和( ) 倍设计荷载的动载试验。
27.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅰ级隐患:在拱架预压和浇筑混凝土过程中,未遵循纵、横向对称、均衡原则,未对拱架位移、应力、稳定性进行监测或监测频率不足。拱架安装完成后,应按设计荷载( )进行预压。
26.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅰ级隐患:钢拱架安拆未编制专项施工方案,钢拱架刚度及稳定不足;拱架拼装过程中,拱架的拼装精度不高,节段间的连接不牢固。各类拱架的顶部高程应符合拱圈下缘加预拱度后的几何线形,允许偏差宜为+( 20 )mm;拱架纵轴的平面位置偏差应不大于跨度的1/1000,且宜不大于( )mm。
25.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅱ级隐患:拱桥缆索系统安装完成未组织专项验收,或验收不合格即投入使用;缆索系统使用过程中,未及时进行检查及维护。主索系统试吊步骤为( )
24.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅰ级隐患:拱桥缆索吊装系统未做专项设计,缆索主塔强度、刚度及稳定安全度不足,缆索钢丝绳不合格;缆风索安装不及时或数量不足。缆风索应( 对称 ),且上、下游缆风索的长度相差不宜过大,缆风索与拱肋轴线夹角宜大于 45°;与地平面夹角宜为 30°,距离宜小于( )m。
23.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅱ级隐患:预制构件吊装前未组织检查、验收(吊点不标明、位置不符合规范等)。预制构件吊装时,吊索与构件水平夹角不宜小于( )。
22.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅱ级隐患:混凝土强度、弹性模量、龄期未达到设计要求进行张拉作业。后张法预应力筋张拉设计未规定时,混凝土强度不应低于设计强度等级的(80 ),采用龄期替代弹性模量控制时不少于( )。
