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36.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅱ级隐患:搬运机、龙门吊等大型设备安装及拆除不符合专项方案要求,安装后未按程序组织验收及试吊。对双小车起重机进行静载试验时,两小车的主钩应( )进行试吊。
35.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅱ级隐患:大型预制梁台座基础未进行地质钻探,未按照地质资料进行专项设计;基础处理不符合方案要求。 制梁台座的地基应坚实平整、不沉陷,台座抗倾安全系数不应小于( )。
34.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅱ级隐患:主缆索股牵引过程中,卷扬机没有固定、对于过载问题没有做到有效保护,施工操作人员行为不科学,没有发出统一明确的信号,牵引速度过快,没有安排专门的技术人员对连接位置工作过程中的情况进行检查,未及时发现牵引过程中可能出现的安全隐患问题。牵引过程中如绑扎带有连续( )处被绷断,应停机进行修补。
33.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅱ级隐患:主缆索股牵引之前,没有认真严格的检查索股锚头与曳拉器之间的连接效果,连接位置中使用的螺栓、夹具等没有针对性的防松动、滑脱的保证措施。索股锚头与曳拉器之间应采用( )连接,索股在架设过程中如出现鼓丝现象,在入锚前应进行梳理,( 不得 )将其留在锚跨内。
32.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅱ级隐患:主缆索股架设时,施工平台、猫道等设施通道、临边无有效安全防护,在关键部位没有设置安全网以及防护栏,猫道通道边缘位置缺少( )。
31.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅰ级隐患:锚碇基坑开挖前未制定详尽的施工标准,对坑外堆载、水平支撑堆载、降水设施及监测点的保护等未作严格规定及可靠的预案措施;未按分层、分步、对称、平衡及限时的原则进行基坑开挖与支撑的施工。重力式锚碇基础,基坑开挖时应采取沿等高线( )分层开挖。
30.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅰ级隐患:斜拉桥主梁抗风设施未做专项设计,抗风能力不满足要求;塔梁( )未做专项设计,悬臂端不平衡荷载超过设计规定值。
29.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅰ级隐患:桥面悬臂吊机拼装完毕未经验收合格即投入使用,悬臂吊机安全装置缺失或失灵,未进行试吊。梁段吊装前应重点检查悬臂吊机的前支点、( )等关键部位。
28.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅱ级隐患:斜拉桥拼装或滑移支架未做专项设计,基础承载力不足,支架强度、刚度及稳定性不足;支架主要受力构件未进行焊缝检测。节段起吊安装前,应对起吊设备进行全面安全技术验收,并应分别进行 1.25 倍设计荷载的静载和( ) 倍设计荷载的动载试验。
27.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅰ级隐患:在拱架预压和浇筑混凝土过程中,未遵循纵、横向对称、均衡原则,未对拱架位移、应力、稳定性进行监测或监测频率不足。拱架安装完成后,应按设计荷载( )进行预压。
