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1.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅰ级隐患:( )等未监测或监测出现异常未采取措施。
48.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅰ级隐患:墩柱一次浇筑高度超过施工方案规定的高度。一般不超过( )米。
47.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅰ级隐患:护栏模板台车无设计图纸、未按照图纸进行加工及结构强度、抗倾覆检算,未组织验收合格即投入使用。台车抗倾覆系数不应小于( )。
46.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅰ级隐患:梁段安装未对称、平衡施工,两端悬臂上荷载的实际不平衡差超过设计规定值。为防止主梁在施工期间不因不平衡荷载产生位移,塔梁应做( )。
45.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅰ级隐患:索塔施工平台承力预埋件数量、焊接质量等不满足设计和施工方案要求。制作预埋件时,钢筋与钢板的焊接方式为( )。
44.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅱ级隐患:钢桁吊装不符合施工方案、规范、设计要求。采用缆索吊机进行安装时,应事先对缆索吊机进行( )倍最大设计荷载的静力试验和设计荷载下的试运行,全面验收合格后方可使用。
43.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅱ级隐患:钢桁连接(临时连接)不符合施工方案和规范要求。下列哪种方式不属于钢桁连接( )。
42.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅱ级隐患:拱桥施工中未进行有效监控量测。拱桥缆索施工监控计算不包括( )。
41.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅰ级隐患:承重支(托)架、膺架、挂篮等安装完毕未按方案要求进行预压,预压存在集中加载等违规行为;未组织专项验收,或验收不合格即投入使用。对支架进行预压的目的是( )。
40.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅰ级隐患:采用钢管等材料焊接简易吊篮(上下墩顶作业),未编制方案、技术交底和结构检算;未明确焊接质量要求及验收程序;未限制乘坐人数刚性要求等。吊篮每次最多可乘坐( )人。
