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5.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅱ级隐患:在吊装拱架及张拉扣索时,未加强对后锚、主索塔位移及应力监测。施工过程中,必须对主梁各个施工阶段的 ( )以及索塔位移量等进行监测。
4.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅱ级隐患:桥梁跨越既有线路施工安全防护措施不到位。桥梁跨越既有道路应设置( )等安全防护设施。
3.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅱ级隐患:邻近通航航道水上作业平台、围堰未采取警戒及设防撞措施,侧壁随意驻泊施工船舶;临近航道( )未设置夜间示廓灯等。
2.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅰ级隐患:基坑开挖过程中碰撞围堰内支撑,施工过程中随意拆除、擅自削弱围堰内支撑杆件。下列措施正确的是( )
1.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅰ级隐患:( )等未监测或监测出现异常未采取措施。
48.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅰ级隐患:墩柱一次浇筑高度超过施工方案规定的高度。一般不超过( )米。
47.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅰ级隐患:护栏模板台车无设计图纸、未按照图纸进行加工及结构强度、抗倾覆检算,未组织验收合格即投入使用。台车抗倾覆系数不应小于( )。
46.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅰ级隐患:梁段安装未对称、平衡施工,两端悬臂上荷载的实际不平衡差超过设计规定值。为防止主梁在施工期间不因不平衡荷载产生位移,塔梁应做( )。
45.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅰ级隐患:索塔施工平台承力预埋件数量、焊接质量等不满足设计和施工方案要求。制作预埋件时,钢筋与钢板的焊接方式为( )。
44.按照《中铁四局安全质量隐患治理管理办法》规定,在桥梁工程模块中判定的Ⅱ级隐患:钢桁吊装不符合施工方案、规范、设计要求。采用缆索吊机进行安装时,应事先对缆索吊机进行( )倍最大设计荷载的静力试验和设计荷载下的试运行,全面验收合格后方可使用。
