( )151.车轮定位时应对轮辋变形进行检测,转向盘应位于转弯极限位置。

( )189.起动机线束与蓄电池正负极桩的连接必须可靠,检测每根电缆电压降时电压降应 不超0. 5V。

( )188.检测起动继电器时,在继电器线圈两侧加上蓄电池电压,用万用表电阻挡测继电 器,开关显示导通,说明继电器触点已烧结,应检修或更换继电器。

( )187.起动机电磁开关外部通常有两个主接线柱,分别与蓄电池和直流电动机相连。

( )186.起动机刚通电时,电流经过吸拉线圈和保持线圈,两线圈产生不同方向的电磁吸 力。

( )185.起动机由直流电动机、传动机构和控制装置3部分组成。

(√)183.在充电机额定电压允许的情况下,可将几个蓄电池串联一起用定流充电方式充电。 (√)184.充电过程中,要随时检查蓄电池电解液的温度,防止过热。

( )182.用高率放电计测量蓄电池的电压,不能判断蓄电池的放电程度和起动能力。

( )181.用蓄电池检测仪进行车内测试时,可以使用车内电器。

(√)179()根据实际经验,电解液密度每减少O.Olg/cm³,相当于蓄电池放电6%。 (×)180.检查蓄电池的静态电压需要断开负极电缆,并静置lh。

( )178.蓄电池电解液不足时,应当添加蒸馏水。