带电接引线时未接通相的导线及带电断引线时，已断开相的导线将因感应而带电。为防止电击，应采取措施后人员才能触及。( )同时接触未接通的或已断开的导线两个断头，以防人体串入电路。

叶片吊装前，应检查叶片引雷线连接良好，叶片各接闪器至根部引雷线阻值不小于该机组规定值。（ ）

机舱与塔架固定连接螺栓达到技术要求的紧固（ ）后，方可松开吊钩、移除吊具。

风电机组吊装起重作业应严格遵循《履带起重机安全操作规程》（DL/T 5248）、《汽车起重机安全操作规程》（DL/T 5250）规定的安全要求外，还应符合（ ）规定：

塔架、机舱、叶轮、叶片等部件吊装风速不得高于该机型安装技术规定。未明确相关吊装风速的，风速超过（ ）时，不宜进行叶片和叶轮吊装；风速超过（ ）时，不宜进行塔架、机舱、轮毂、发电机等设备吊装工作。

机舱外起吊物料时，吊物口下禁止站人，拉风绳人员远离吊物口正下方；作业下方（ ）半径内无人员通行、逗留。当风速大于（ ）禁止机舱外使用吊机。

机舱内小吊机的使用和维护应符合以下哪些规定（ ）。

起吊机舱时，起吊点应确保无误。在吊装中必须保证有两名作业人员在塔架平台协助工作。 （ ）

起吊机舱时，禁止人员随机舱一起起吊。（ ）

禁止将车辆作为缆绳支点和起吊动力器械。（ ）

进入轮毂或在叶轮工作，宜按照（ ）作业的安全管理要求做好相应措施。