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单选题
1.每位乘务员应准确掌握自己的飞行时间、值勤时间限制和休息时间，对本人的时间限制负主要责任。当发现飞行计划有可能使自己的时间超出日、周、月、年规定的时间限制时，应主动报告( )要求进行调整。
A
乘务分部
B
业务培训室
C
生产资源室
D
安全质量室
答案解析
正确答案：C
解析：
选项解析：
A. 乘务分部：通常负责乘务员的日常管理、排班等事务，但具体到飞行时间、值勤时间限制和休息时间的调整，不是乘务分部的直接职责。
B. 业务培训室：主要负责乘务员的业务培训、技能提升等方面，与乘务员的飞行时间、值勤时间限制和休息时间的调整无直接关系。
C. 生产资源室：通常负责航班运行中各种资源的配置和调度，包括人力资源。因此，乘务员在发现飞行计划可能超出规定时间限制时，应向生产资源室报告，以便对飞行计划进行调整。
D. 安全质量室：主要负责航空公司的安全管理和质量管理，对于乘务员的飞行时间、值勤时间限制和休息时间的具体调整，不是安全质量室的直接职责。
答案选择原因：
选C，因为生产资源室负责航班运行中的人力资源配置和调度，乘务员的飞行时间、值勤时间限制和休息时间都属于人力资源配置的范畴。当乘务员的飞行计划可能超出规定时间限制时，向生产资源室报告可以及时调整飞行计划，确保乘务员的休息时间得到保障，从而保障航班运行的安全和服务质量。
A. 乘务分部：通常负责乘务员的日常管理、排班等事务，但具体到飞行时间、值勤时间限制和休息时间的调整，不是乘务分部的直接职责。
B. 业务培训室：主要负责乘务员的业务培训、技能提升等方面，与乘务员的飞行时间、值勤时间限制和休息时间的调整无直接关系。
C. 生产资源室：通常负责航班运行中各种资源的配置和调度，包括人力资源。因此，乘务员在发现飞行计划可能超出规定时间限制时，应向生产资源室报告，以便对飞行计划进行调整。
D. 安全质量室：主要负责航空公司的安全管理和质量管理，对于乘务员的飞行时间、值勤时间限制和休息时间的具体调整，不是安全质量室的直接职责。
答案选择原因：
选C，因为生产资源室负责航班运行中的人力资源配置和调度，乘务员的飞行时间、值勤时间限制和休息时间都属于人力资源配置的范畴。当乘务员的飞行计划可能超出规定时间限制时，向生产资源室报告可以及时调整飞行计划，确保乘务员的休息时间得到保障，从而保障航班运行的安全和服务质量。
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