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单选题
27.对于刚放单的成熟客舱乘务员应至少确保其在该机型的4号位飞行至少( )个航班，方可安排其3号位，在3号位上飞行至少( )个航班后可安排2号位。
A
6 8
B
6 6
C
8 8
D
4 6
答案解析
正确答案：C
解析：
此题考察的是航空公司对客舱乘务员职位晋升和职责转换的具体要求。各个选项代表的是乘务员在特定职位上需要完成的最低飞行航班数。
选项A：6个航班（4号位）后可飞3号位，再飞8个航班（3号位）后可飞2号位。 选项B：6个航班（4号位）后可飞3号位，再飞6个航班（3号位）后可飞2号位。 选项C：8个航班（4号位）后可飞3号位，再飞8个航班（3号位）后可飞2号位。 选项D：4个航班（4号位）后可飞3号位，再飞6个航班（3号位）后可飞2号位。
选择答案C的原因： 根据航空公司的规定和客舱乘务员的培训标准，通常要求乘务员在晋升到更高职位之前，需要在当前职位上积累足够的飞行经验和熟练度。选项C中的“8个航班”是在4号位和3号位上都需要完成的最低飞行航班数，这通常意味着更高的经验要求和安全标准。乘务员在4号位上负责的是较为复杂和责任重大的任务，因此需要更多的实践来确保其能胜任更高职位的工作。同理，3号位也需要足够的经验积累才能晋升到2号位。因此，选择C选项符合航空公司的培训和晋升标准。
选项A：6个航班（4号位）后可飞3号位，再飞8个航班（3号位）后可飞2号位。 选项B：6个航班（4号位）后可飞3号位，再飞6个航班（3号位）后可飞2号位。 选项C：8个航班（4号位）后可飞3号位，再飞8个航班（3号位）后可飞2号位。 选项D：4个航班（4号位）后可飞3号位，再飞6个航班（3号位）后可飞2号位。
选择答案C的原因： 根据航空公司的规定和客舱乘务员的培训标准，通常要求乘务员在晋升到更高职位之前，需要在当前职位上积累足够的飞行经验和熟练度。选项C中的“8个航班”是在4号位和3号位上都需要完成的最低飞行航班数，这通常意味着更高的经验要求和安全标准。乘务员在4号位上负责的是较为复杂和责任重大的任务，因此需要更多的实践来确保其能胜任更高职位的工作。同理，3号位也需要足够的经验积累才能晋升到2号位。因此，选择C选项符合航空公司的培训和晋升标准。
相关知识点：
新乘号位飞行，航班有要求
题目纠错
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7、合格证持有人不得为客舱乘务员安排，客舱乘务员也不得接受超出以下规定限制的累积飞行时间( )。
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