11.陆地撤离挑选援助者，第二个下飞机的负责指挥撤出旅客向集合点集中，远离飞机，不要返回，不许吸烟。( )( )

这是一道关于航空安全知识的问题，旨在评估对陆地撤离程序中援助者职责的理解。我们来逐一分析各个选项：

首先，理解题目背景：在陆地撤离情境中，挑选出的援助者扮演着关键角色，他们的行动和指令对于确保旅客安全至关重要。

接下来，分析题目中的关键信息：

第二个下飞机的援助者负责指挥撤出旅客。
旅客应被指挥向集合点集中，远离飞机。
旅客不应返回飞机。
旅客不许吸烟。

然后，我们根据航空安全标准来判断这些信息：

第一个下飞机的援助者通常负责外部安全检查和与救援人员沟通，而后续下飞机的援助者则可能参与不同的任务，如引导旅客等。但题目中特定指出“第二个下飞机的负责指挥撤出旅客”，这一点并不准确，因为具体职责可能因航空公司和训练程序而异，不一定由第二个下机者负责指挥。然而，这不是本题判断的关键点。
旅客应被引导至安全集合点，远离飞机以避免潜在危险，这一点是正确的。
禁止旅客返回飞机和吸烟，也是基于安全考虑的正确做法。

但问题的关键在于，题目中的描述“第二个下飞机的负责指挥撤出旅客”可能并不符合所有航空公司的实际操作流程，且这不是判断该选项正确与否的核心依据。更重要的是，题目将一系列正确的撤离程序（向集合点集中、远离飞机、不返回、不许吸烟）与这一可能不准确的描述（第二个下飞机的负责指挥）绑定在一起，形成了一个整体判断。由于存在这一不准确的描述，整个题目的陈述就被视为错误。

综上所述，虽然题目中描述的撤离程序本身（向集合点集中、远离飞机、不返回、不许吸烟）是正确的，但由于将这一系列正确程序与可能不准确的职责分配（第二个下飞机的负责指挥）相结合，导致整个陈述被视为错误。因此，正确答案是B（错误）。

所以，选择B的原因是题目中的描述包含了可能不准确的职责分配信息，尽管撤离程序本身是正确的。