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多选题
121.建立公司客舱乘务员资格管理体系是为规范客舱乘务员、乘务长、客舱乘务教员、客舱乘务检查员资格管理工作，依据的是( )。
A
CCAR-121
B
AC-121-FS-27R3《客舱乘务员的资格和训练》
C
《客舱乘务员手册》
答案解析
正确答案：AB
解析：
选项解析：
A. CCAR-121：这是中国民用航空规章中的《公共航空运输运行规范》，它规定了航空公司运行的要求和标准，包括对客舱乘务员的要求。
B. AC-121-FS-27R3《客舱乘务员的资格和训练》：这是针对客舱乘务员资格和训练的具体咨询通告，提供了关于乘务员资格管理和训练的详细指导。
C. 《客舱乘务员手册》：这通常是航空公司内部的操作手册，包含了客舱乘务员的操作程序和指导，但不一定包含资格管理体系的规定。
选择答案AB的理由：
建立公司客舱乘务员资格管理体系是为了规范乘务员的资格管理，这需要依据权威的民用航空规章和咨询通告来制定。CCAR-121作为公共航空运输运行规范，提供了基本的法律框架和要求，而AC-121-FS-27R3《客舱乘务员的资格和训练》则提供了具体的实施细节和标准，两者结合起来，可以确保航空公司客舱乘务员资格管理体系的合法性和有效性。因此，选项A和B都是正确的。
选项C虽然与客舱乘务员的工作相关，但它通常不作为建立资格管理体系的直接依据，更多的是作为乘务员日常工作中的操作指南。因此，C不是最佳选择。
A. CCAR-121：这是中国民用航空规章中的《公共航空运输运行规范》，它规定了航空公司运行的要求和标准，包括对客舱乘务员的要求。
B. AC-121-FS-27R3《客舱乘务员的资格和训练》：这是针对客舱乘务员资格和训练的具体咨询通告，提供了关于乘务员资格管理和训练的详细指导。
C. 《客舱乘务员手册》：这通常是航空公司内部的操作手册，包含了客舱乘务员的操作程序和指导，但不一定包含资格管理体系的规定。
选择答案AB的理由：
建立公司客舱乘务员资格管理体系是为了规范乘务员的资格管理，这需要依据权威的民用航空规章和咨询通告来制定。CCAR-121作为公共航空运输运行规范，提供了基本的法律框架和要求，而AC-121-FS-27R3《客舱乘务员的资格和训练》则提供了具体的实施细节和标准，两者结合起来，可以确保航空公司客舱乘务员资格管理体系的合法性和有效性。因此，选项A和B都是正确的。
选项C虽然与客舱乘务员的工作相关，但它通常不作为建立资格管理体系的直接依据，更多的是作为乘务员日常工作中的操作指南。因此，C不是最佳选择。
相关知识点：
客舱乘务员资格管理依CCAR等
题目纠错
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