判断题
63.打开客舱门如果没有连接客梯车/廊桥/勤务车,一定要拉好客舱舱门安全警告带,要有客舱乘务员在此处,而且地面的滑梯展开区没有障碍物。( )( )
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:A
解析:
好的,我们来分析一下这道判断题。
题目:打开客舱门如果没有连接客梯车/廊桥/勤务车,一定要拉好客舱舱门安全警告带,要有客舱乘务员在此处,而且地面的滑梯展开区没有障碍物。( )( )
**解析:**
1. **拉好客舱舱门安全警告带**:
- **原因**:客舱舱门安全警告带是为了提醒乘客和工作人员,客舱门已经打开但没有连接任何登机设备(如客梯车、廊桥等)。这样可以防止乘客误以为可以安全下机而发生意外。
- **示例**:假设飞机停在远离航站楼的地方,没有廊桥连接。如果客舱门打开后没有拉好安全警告带,乘客可能会误以为可以直接下机,从而可能跌落或受伤。
2. **要有客舱乘务员在此处**:
- **原因**:客舱乘务员在客舱门附近可以确保乘客的安全,指导他们如何安全地离开飞机,并处理任何突发情况。
- **示例**:在紧急情况下,如果有乘务员在门口,他们可以迅速引导乘客使用滑梯或其他应急设备,避免混乱和危险。
3. **地面的滑梯展开区没有障碍物**:
- **原因**:滑梯是紧急撤离时的重要设备,如果滑梯展开区有障碍物,滑梯可能无法正常展开,导致乘客无法快速安全地撤离。
- **示例**:假设滑梯展开区有一辆行李车,滑梯展开时可能会被卡住或损坏,导致乘客无法使用滑梯逃生。
**综合分析**:
- 这三个条件都是为了确保乘客和工作人员的安全。因此,题目中的描述是正确的。
**答案**:正确
相关知识点:
打开客舱门注意事项
题目纠错
相关题目
单选题
100.SHEL模型中包括软件、硬件、环境、人( )
单选题
99.SHEL模型中“S”代表软件software( )
单选题
98.过高的工作负荷会表现出精疲力竭、过度紧张和慌乱( )
单选题
97.完成工作时间对工作负荷不产生影响( )
单选题
96.偏低的工作负荷产生原因是工作量减少,任务价值相对小,时间充裕等( )
单选题
95.即使处于正常工作负荷也需要对不断变化的工作负荷提前预测做出计划( )
单选题
94.任务量会成为影响工作负荷的因素( )
单选题
93.工作负荷是指单位时间内人体承受的工作量( )
单选题
52如果在沟通的过程中,因出现分歧或不够理性,导致情绪失控,不仅不能够实现沟通的效果,反而会造成完全相反的效果。( )
单选题
51冲突的负面影响是由于对冲突处理不当所造成的。( )
