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单选题
20.从血的教训中得出结论:无论飞行事故、航空地面事故还是其他事故和事故征候，除极少数因为不可控因素造成的以外，多数为____的差错种下的祸根，( )
A
飞机
B
天气
C
人
D
机务维护
答案解析
正确答案：C
解析：
这道题的核心在于理解航空事故的主要原因。题目指出，从以往的飞行事故、航空地面事故以及其他相关事故中可以得出一个结论：除了少数由不可控因素（如极端天气等自然现象）导致的情况外，大多数事故是由于人的差错引起的。
选项解析：
A. 飞机：虽然飞机的技术问题或设计缺陷确实可能导致事故，但根据题目描述，并不是多数事故的原因。
B. 天气：天气条件不佳确实是飞行中需要特别注意的因素之一，但它被视为一种不可控的外部因素，而非题目所指的“多数”事故的原因。
C. 人：这里指的是人为因素，包括飞行员操作失误、空中交通管制员决策错误、维修人员维护不当等。这些人为因素被认为是造成多数航空事故的主要原因之一。
D. 机务维护：这是C选项“人”的一个子集，特指与飞机维护相关的人员错误。虽然它也是重要的人为因素之一，但题目更广泛地涵盖了所有类型的人为差错。
正确答案选择C是因为在航空安全领域内，已经认识到很多事故的发生都直接或间接地与人为因素有关。这不仅仅限于机务维护，还包括了飞行操作、管理决策等多个方面的人为错误。因此，将责任归结到“人”这一更加广泛的类别上，更能准确反映题目想要传达的信息。
选项解析：
A. 飞机：虽然飞机的技术问题或设计缺陷确实可能导致事故，但根据题目描述，并不是多数事故的原因。
B. 天气：天气条件不佳确实是飞行中需要特别注意的因素之一，但它被视为一种不可控的外部因素，而非题目所指的“多数”事故的原因。
C. 人：这里指的是人为因素，包括飞行员操作失误、空中交通管制员决策错误、维修人员维护不当等。这些人为因素被认为是造成多数航空事故的主要原因之一。
D. 机务维护：这是C选项“人”的一个子集，特指与飞机维护相关的人员错误。虽然它也是重要的人为因素之一，但题目更广泛地涵盖了所有类型的人为差错。
正确答案选择C是因为在航空安全领域内，已经认识到很多事故的发生都直接或间接地与人为因素有关。这不仅仅限于机务维护，还包括了飞行操作、管理决策等多个方面的人为错误。因此，将责任归结到“人”这一更加广泛的类别上，更能准确反映题目想要传达的信息。
相关知识点：
多数事故是人差错种下祸根
题目纠错
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