107.当动力电池组具有较高的电量且动力电池组输出功率满足整车行驶功率需求时，串联混合动力电动汽车以()模式工作，此时发动机——发电机组处于关机状态。

好的，我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 题目描述的是在特定条件下，串联混合动力电动汽车（Series Hybrid Electric Vehicle, SHEV）的工作模式。具体条件是： - 动力电池组具有较高的电量。 - 动力电池组的输出功率能够满足整车行驶的功率需求。 ### 选项解析 **A. 再生制动充电** - **解释**：再生制动充电是指在车辆减速或制动时，通过电机将动能转化为电能并储存在电池中。这种模式主要用于回收能量，而不是用于正常行驶。 - **不符合条件**：题目中提到的是正常行驶情况，而不是制动或减速情况，因此这个选项不适用。 **B. 纯电池组驱动** - **解释**：纯电池组驱动是指车辆完全由电池供电，电机驱动车轮，发动机不参与工作。在这种模式下，发动机-发电机组处于关机状态。 - **符合条件**：题目中明确提到动力电池组的电量较高且输出功率能满足整车行驶需求，因此可以采用纯电池组驱动模式。 **C. 混合动力驱动** - **解释**：混合动力驱动是指发动机和电动机共同驱动车辆。在这种模式下，发动机和电动机都会参与工作。 - **不符合条件**：题目中提到发动机-发电机组处于关机状态，因此不可能是混合动力驱动模式。 **D. 混合补充充电** - **解释**：混合补充充电是指在行驶过程中，发动机带动发电机为电池充电，同时电动机驱动车辆。这种模式通常用于电池电量较低时，需要补充能量的情况。 - **不符合条件**：题目中提到电池电量较高且输出功率能满足需求，因此不需要额外充电。 ### 为什么选择 B 根据题目中的条件： - 动力电池组具有较高的电量。 - 动力电池组的输出功率能够满足整车行驶的功率需求。 - 发动机-发电机组处于关机状态。 这些条件都指向了 **纯电池组驱动** 模式。在这种模式下，车辆完全依赖电池供电，电机驱动车轮，发动机不参与工作，符合题目所描述的所有条件。 因此，正确答案是 **B. 纯电池组驱动**。