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新能源关键技术1200题
1,200
单选题

83.并联混合动力汽车的混合度是指()。

A
发动机实时转速÷(发动机实时转速+驱动电机实时转速).
B
驱动电机额定功率÷(发动机额定功率+驱动电机额定功率).
C
发动机实时功率÷(发动机实时功率+驱动电机实时功率).
D
驱动电机峰值功率÷(发动机峰值功率+驱动电机峰值功率).

答案解析

正确答案:D

解析:

好的,我们来详细解析一下这道题。 ### 题目背景 并联混合动力汽车(Parallel Hybrid Electric Vehicle, PHEV)是一种可以同时使用内燃机和电动机作为动力源的车辆。在这种类型的车辆中,内燃机和电动机可以独立工作,也可以协同工作以提高效率和性能。 ### 混合度的定义 混合度是指在并联混合动力汽车中,电动机相对于整个动力系统的贡献程度。具体来说,它反映了电动机在总功率输出中的占比。 ### 选项分析 **A. 发动机实时转速 ÷ (发动机实时转速 + 驱动电机实时转速)** - **解释**:这个选项考虑的是转速而不是功率。转速并不能直接反映动力系统的贡献程度,因为转速高并不意味着功率大。因此,这个选项不合适。 **B. 驱动电机额定功率 ÷ (发动机额定功率 + 驱动电机额定功率)** - **解释**:这个选项考虑的是额定功率。额定功率是设备在标准工况下的最大输出功率,但它不能反映实际运行中的功率分配情况。因此,这个选项也不合适。 **C. 发动机实时功率 ÷ (发动机实时功率 + 驱动电机实时功率)** - **解释**:这个选项考虑的是实时功率。虽然实时功率可以反映当前的动力分配情况,但混合度通常更关注的是系统设计时的最大能力,而不是某一时刻的具体值。因此,这个选项也不完全准确。 **D. 驱动电机峰值功率 ÷ (发动机峰值功率 + 驱动电机峰值功率)** - **解释**:这个选项考虑的是峰值功率。峰值功率是指设备在短时间内能够达到的最大功率,它更能反映系统的设计能力和极限性能。因此,这个选项是最合适的。 ### 为什么选择 D 选择 D 的原因是: 1. **峰值功率**:峰值功率更能反映系统的设计能力和极限性能,而不仅仅是某一时刻的实际功率。 2. **设计指标**:混合度通常是一个设计指标,用于评估电动机在整个动力系统中的贡献程度。使用峰值功率可以更好地体现这一点。 ### 示例 假设某并联混合动力汽车的发动机峰值功率为 100 kW,驱动电机的峰值功率为 50 kW。那么,根据选项 D 的公式: \[ \text{混合度} = \frac{\text{驱动电机峰值功率}}{\text{发动机峰值功率} + \text{驱动电机峰值功率}} = \frac{50 \text{ kW}}{100 \text{ kW} + 50 \text{ kW}} = \frac{50}{150} = \frac{1}{3} \approx 0.33 \] 这意味着电动机在总峰值功率中的贡献约为 33%。
新能源关键技术1200题

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