76.燃料电池电动汽车尾气排口在正常操作下(包括启动和停机)，任意连续3s 内的氢气体积浓度不超过()，且瞬时氢气体积浓度不超过()。

好的，我们来详细解析一下这道题。 ### 题目背景 燃料电池电动汽车（FCEV）使用氢气作为燃料，通过燃料电池将氢气和氧气转化为电能，从而驱动车辆。由于氢气是易燃易爆的气体，因此对氢气的排放控制非常严格，以确保安全。 ### 题目要求 题目要求我们在正常操作条件下（包括启动和停机），燃料电池电动汽车尾气排口的氢气体积浓度不能超过一定的限值。具体来说，有两个指标： 1. **任意连续3秒内的氢气体积浓度**：这是指在任何3秒的时间段内，氢气的体积浓度不能超过某个值。 2. **瞬时氢气体积浓度**：这是指在任何瞬间，氢气的体积浓度不能超过某个值。 ### 选项分析 - **A. 3%，4%** - 连续3秒内的氢气体积浓度不超过3%。 - 瞬时氢气体积浓度不超过4%。 - **B. 2%，4%** - 连续3秒内的氢气体积浓度不超过2%。 - 瞬时氢气体积浓度不超过4%。 - **C. 3%，5%** - 连续3秒内的氢气体积浓度不超过3%。 - 瞬时氢气体积浓度不超过5%。 - **D. 2%，5%** - 连续3秒内的氢气体积浓度不超过2%。 - 瞬时氢气体积浓度不超过5%。 ### 选择答案 正确答案是 **B. 2%，4%**。 #### 解析 1. **连续3秒内的氢气体积浓度不超过2%**： - 这个限制是为了确保在较长时间内，氢气的浓度不会达到危险水平。2%是一个相对较低的浓度，可以有效防止氢气积聚到可能引发爆炸的程度。 2. **瞬时氢气体积浓度不超过4%**： - 这个限制是为了确保在任何瞬间，氢气的浓度也不会达到危险水平。4%虽然比2%高，但仍然是一个相对安全的上限，因为瞬时浓度的波动通常不会持续很长时间。 ### 示例 假设你在驾驶一辆燃料电池电动汽车，车辆在正常行驶过程中，尾气排口的氢气浓度检测设备显示： - 在某段时间内，连续3秒的氢气浓度分别为1.5%、1.8%、2.0%。这符合“连续3秒内的氢气体积浓度不超过2%”的要求。 - 在某一瞬间，氢气浓度突然上升到3.5%，但很快下降到2.5%。这符合“瞬时氢气体积浓度不超过4%”的要求。 ### 结论 选择 **B. 2%，4%** 是因为这两个数值在确保安全的同时，也允许一定的波动范围，既不过于严格，也不至于危险。希望这个解释对你有所帮助！