74.世界上第一辆大规模生产的插电式混动动力汽车是()。

好的，让我们来分析一下这道选择题。 **题目：** 世界上第一辆大规模生产的插电式混合动力汽车是（ ）。 **选项：** A. 比亚迪F3DM B. 丰田卡罗拉双擎 C. 丰田普锐斯 D. 本田雅阁 **解析：** 1. **比亚迪F3DM**： - **背景**：比亚迪F3DM是中国汽车制造商比亚迪在2008年推出的一款插电式混合动力汽车。 - **特点**：它是全球首款量产的插电式混合动力汽车，能够通过外部电源充电，并且在纯电动模式下有一定的续航里程。 - **重要性**：虽然它不是全球销量最高的插电式混合动力汽车，但它在技术上具有开创性意义。 2. **丰田卡罗拉双擎**： - **背景**：丰田卡罗拉双擎是一款混合动力汽车，但不是插电式混合动力汽车。 - **特点**：它主要依靠发动机和电动机的组合来提高燃油效率，但不能通过外部电源充电。 - **不符合条件**：因此，它不符合“插电式混合动力汽车”的定义。 3. **丰田普锐斯**： - **背景**：丰田普锐斯是全球最著名的混合动力汽车之一，自1997年推出以来，已经销售了数百万辆。 - **特点**：最初的几代普锐斯并不是插电式混合动力汽车，而是传统的混合动力汽车。 - **不符合条件**：直到2016年，丰田才推出了普锐斯插电式混合动力版本（普锐斯PHV），所以早期的普锐斯不符合题目的要求。 4. **本田雅阁**： - **背景**：本田雅阁是一款非常受欢迎的中型轿车，也有混合动力版本。 - **特点**：本田雅阁混合动力版同样不是插电式混合动力汽车，而是传统的混合动力汽车。 - **不符合条件**：因此，它也不符合“插电式混合动力汽车”的定义。 **答案：A. 比亚迪F3DM** **为什么选这个答案：** - 比亚迪F3DM是全球首款量产的插电式混合动力汽车，能够在外部电源充电，并且在纯电动模式下有一定的续航里程。 - 其他选项中的车型要么是传统的混合动力汽车（不能通过外部电源充电），要么是在比亚迪F3DM之后推出的插电式混合动力汽车。