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新能源关键技术1200题
1,200
单选题

24.混合动力汽车在制动运行工况下,驱动电机的功能是()。

A
驱动车辆继续加速
B
作为发电机回收能量
C
代替内燃机起到辅助制动
D
断电空转

答案解析

正确答案:B

解析:

好的,我们来详细解析这道题。 ### 题目背景 混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)是一种结合了传统内燃机和电动机的汽车。在不同的行驶工况下,这两种动力源可以协同工作,以提高燃油效率和减少排放。 ### 问题核心 题目问的是在制动运行工况下,驱动电机的功能是什么。制动运行工况指的是车辆减速或停车时的情况。 ### 选项分析 **A. 驱动车辆继续加速** - **解释**:在制动工况下,车辆需要减速而不是加速。因此,驱动电机不可能在这个时候继续驱动车辆加速。 - **排除理由**:不符合制动工况的需求。 **B. 作为发电机回收能量** - **解释**:在制动工况下,驱动电机可以转换为发电机模式,利用车辆的动能来发电,并将这部分电能储存在电池中。这个过程称为再生制动(Regenerative Braking),可以有效回收部分能量,提高整车的能效。 - **选择理由**:这是混合动力汽车在制动工况下的典型功能之一。 **C. 代替内燃机起到辅助制动** - **解释**:虽然驱动电机可以在某些情况下辅助制动,但这不是其主要功能。在制动工况下,主要的制动作用还是由传统的刹车系统完成。 - **排除理由**:不是主要功能,且不如选项B准确。 **D. 断电空转** - **解释**:断电空转意味着电机不参与任何能量转换或动力输出。这在制动工况下是不合理的,因为这样会浪费车辆的动能。 - **排除理由**:不符合能量回收的原则。 ### 最终答案 正确答案是 **B. 作为发电机回收能量**。 ### 示例 假设你在驾驶一辆混合动力汽车,当你踩下刹车踏板时,车辆开始减速。此时,驱动电机切换到发电机模式,利用车轮的转动来发电,并将这些电能储存在电池中。这样,下次车辆加速时,这些储存的电能可以用来驱动电机,从而减少对内燃机的依赖,提高整体能效。
新能源关键技术1200题

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