163.中国汽车工业协会针对智能网联汽车提出五级分类，一级叫( )即驾驶资源辅助阶段，第二级叫部分自动化阶段，第三级叫有条件自动化阶段，第四阶段叫高度自动化阶段，最后阶段完全的自动化阶段。

好的，我们来详细解析一下这道题。 ### 题目背景 中国汽车工业协会（CAAM）对智能网联汽车提出了五级分类，这五个级别分别是： 1. **驾驶资源辅助阶段** 2. **部分自动化阶段** 3. **有条件自动化阶段** 4. **高度自动化阶段** 5. **完全自动化阶段** ### 选项解析 - **A. DA**：DA代表“Driving Assistance”，即驾驶辅助。在这个阶段，车辆提供一些基本的驾驶辅助功能，如车道保持、自适应巡航等，但驾驶员仍然需要全程监控和控制车辆。 - **B. PA**：PA代表“Partial Automation”，即部分自动化。在这个阶段，车辆可以自动完成某些驾驶任务，但驾驶员仍需随时准备接管车辆。 - **C. CA**：CA代表“Conditional Automation”，即有条件自动化。在这个阶段，车辆可以在特定条件下实现自动驾驶，但驾驶员仍需在必要时接管车辆。 - **D. FA**：FA代表“Full Automation”，即完全自动化。在这个阶段，车辆可以在所有条件下实现自动驾驶，无需驾驶员干预。 ### 正确答案 正确答案是 **A. DA**。 ### 解析 根据题目的描述，第一级是“驾驶资源辅助阶段”。在这个阶段，车辆提供的主要是驾驶辅助功能，而不是完全的自动化或部分自动化。因此，最符合这一描述的是 **DA**（Driving Assistance）。 ### 示例 - **DA（驾驶资源辅助阶段）**：例如，车辆配备了自适应巡航控制系统，可以帮助驾驶员保持与前车的安全距离，但驾驶员仍需双手放在方向盘上并随时准备接管。 - **PA（部分自动化阶段）**：例如，车辆可以在高速公路上自动变道和超车，但驾驶员仍需随时准备接管。 - **CA（有条件自动化阶段）**：例如，车辆可以在特定的高速公路路段实现自动驾驶，但驾驶员仍需在复杂情况下接管。 - **FA（完全自动化阶段）**：例如，车辆可以在城市街道、高速公路等各种环境下实现完全自动驾驶，无需驾驶员干预。