137.汽车传感器按功能分为汽车控制用传感器和汽车性能检测用传感器。以下( )不属于汽车控制用传感器。

好的，我们来分析一下这道题目的各个选项，并解释为什么选择 D 作为正确答案。 ### 题目背景 汽车传感器可以分为两大类： 1. **汽车控制用传感器**：用于实时监测车辆运行状态，为控制系统提供数据支持，以实现对车辆的精确控制。 2. **汽车性能检测用传感器**：用于检测车辆的性能参数，通常在维修或诊断时使用。 ### 选项分析 **A. 爆燃传感器** - **功能**：爆燃传感器用于检测发动机内部的爆燃现象，即燃料在燃烧过程中产生的异常爆炸。这种传感器通常安装在发动机缸体上，通过检测振动信号来判断是否发生爆燃。 - **用途**：属于汽车控制用传感器，因为爆燃会影响发动机的性能和寿命，控制系统需要根据爆燃传感器的数据调整点火提前角等参数，以防止爆燃的发生。 **B. 微机械陀螺仪** - **功能**：微机械陀螺仪用于检测车辆的角速度和姿态变化，常用于车辆的稳定控制系统（如ESP）。 - **用途**：属于汽车控制用传感器，因为这些数据对于保持车辆的稳定性和安全性至关重要，控制系统会根据陀螺仪的数据调整车辆的姿态和方向。 **C. 电子罗盘** - **功能**：电子罗盘用于检测车辆的航向，即车辆相对于地磁北极的方向。 - **用途**：属于汽车控制用传感器，特别是在自动驾驶和导航系统中，电子罗盘提供的航向信息是实现精准导航和路径规划的基础。 **D. 灯光检测传感器** - **功能**：灯光检测传感器用于检测车辆周围环境的光线强度，通常用于自动调节车灯的开启和关闭。 - **用途**：虽然灯光检测传感器也可以用于某些控制功能（如自动大灯），但它的主要用途是检测车辆周围的光线条件，而不是直接参与车辆的动态控制。因此，它更倾向于属于汽车性能检测用传感器。 ### 为什么选 D - **D. 灯光检测传感器**：虽然它可以用于自动调节车灯，但这并不是一个直接影响车辆动态性能的控制功能。相比之下，其他三个选项（A、B、C）都直接参与了车辆的动态控制，如发动机控制、稳定性控制和导航控制。 因此，正确答案是 **D. 灯光检测传感器**。