191.具备纯电动、混合动力对应车型维修资质的作业人员，一般不操作以下内容( )。

好的，我们来分析一下这道题。 ### 题目背景 这道题考察的是具备纯电动和混合动力车型维修资质的作业人员在实际工作中通常不会操作的内容。这类人员虽然具备一定的维修资质，但并不意味着他们可以操作所有与新能源汽车相关的维修工作，特别是涉及高压系统的部分。 ### 选项分析 **A. 常规保养作业** - **解释**：常规保养作业包括更换机油、滤清器、轮胎等日常维护工作。这些工作相对简单，风险较低，具备基本维修资质的人员都可以操作。 - **是否正确**：错误。常规保养作业是这类人员可以操作的内容。 **B. 非高压部分检测、维修** - **解释**：非高压部分指的是车辆中不涉及高压电路的部分，如低压电气系统、机械部件等。这些部分的风险相对较低，具备基本维修资质的人员也可以操作。 - **是否正确**：错误。非高压部分检测、维修是这类人员可以操作的内容。 **C. 高压回路检测、维修** - **解释**：高压回路是指车辆中的高压电气系统，这部分涉及高电压（通常超过60V），存在较高的安全风险。虽然具备纯电动和混合动力车型维修资质的人员可以进行高压回路的检测和维修，但需要特别小心并遵循严格的安全规程。 - **是否正确**：错误。高压回路检测、维修是这类人员可以操作的内容，但需要特别注意安全。 **D. 高压电池单体检测、维修** - **解释**：高压电池单体是指电池组中的单个电池单元。这些单体电池通常具有非常高的电压和能量密度，操作不当可能会导致严重的安全事故，如电击、火灾或爆炸。因此，这类操作通常需要更高层次的专业培训和资质。 - **是否正确**：正确。高压电池单体检测、维修是具备纯电动和混合动力车型维修资质的作业人员通常不会操作的内容。 ### 为什么选D 选择D的原因是，高压电池单体检测和维修涉及极高的安全风险，需要专门的培训和更高的资质。一般的维修人员即使具备纯电动和混合动力车型的维修资质，也不建议进行这类操作，以确保安全。