单选题
27.下列关于汽车结构轻量化设计与优化的说法中,正确的是()。
A
通过CAD来优化设计汽车结构,减少车身重量和钢板厚度,使部件薄壁化、中空化,小型化及复合化达到轻量化目的,采用CAE技术计算汽车强度和刚度,确保减重整车的性能
B
开发设计车体和部件更趋合理化的中空型结构。主要途径就是在结构上采用“以空代实”,即对承受弯曲或扭转载荷为主的构件,采用空心结构取代实心结构,同时优化结构布局,使之更加紧凑,这样既可以减轻重量,节约材料,又可以充分利用材料的强度和刚度
C
在轻量化与材料特性、工艺性、生产批量、成本及其它制约因素中找到一个最佳的结合点,实现多材料组合的轻量化结构,强调合适的材料用于合适的部位,结合CAD/CAE,使结构轻量化设计与优化融入开发前期,缩短开发周期,降低成本,确保了汽车轻量化的效率和质量
D
以上说法均正确
答案解析
正确答案:D
解析:
好的,我们来逐一分析这道题的各个选项,并解释为什么选择D作为正确答案。
### 题目背景
汽车结构轻量化设计与优化是指在保证汽车性能的前提下,通过各种方法减轻汽车的重量,从而提高燃油经济性、降低排放、提升动力性能等。这道题考察的是轻量化设计的具体方法和技术手段。
### 选项分析
**A. 通过CAD来优化设计汽车结构,减少车身重量和钢板厚度,使部件薄壁化、中空化,小型化及复合化达到轻量化目的,采用CAE技术计算汽车强度和刚度,确保减重整车的性能**
- **解析**:CAD(计算机辅助设计)可以帮助设计师更精确地设计汽车结构,减少不必要的材料使用,从而减轻重量。CAE(计算机辅助工程)则可以通过仿真计算来验证设计的强度和刚度,确保在减轻重量的同时不牺牲汽车的性能。这种方法是轻量化设计的重要手段之一。
- **正确性**:正确。
**B. 开发设计车体和部件更趋合理化的中空型结构。主要途径就是在结构上采用“以空代实”,即对承受弯曲或扭转载荷为主的构件,采用空心结构取代实心结构,同时优化结构布局,使之更加紧凑,这样既可以减轻重量,节约材料,又可以充分利用材料的强度和刚度**
- **解析**:中空结构是一种常见的轻量化设计方法,通过将实心结构改为中空结构,可以在保持甚至提高结构强度和刚度的同时,显著减轻重量。这种方法在航空航天和汽车工业中都有广泛应用。
- **正确性**:正确。
**C. 在轻量化与材料特性、工艺性、生产批量、成本及其它制约因素中找到一个最佳的结合点,实现多材料组合的轻量化结构,强调合适的材料用于合适的部位,结合CAD/CAE,使结构轻量化设计与优化融入开发前期,缩短开发周期,降低成本,确保了汽车轻量化的效率和质量**
- **解析**:轻量化设计不仅仅是减少重量,还需要综合考虑材料特性、生产工艺、成本等因素。多材料组合的设计方法可以充分发挥不同材料的优势,实现最优的轻量化效果。同时,利用CAD/CAE技术可以提前发现和解决潜在问题,提高设计效率和质量。
- **正确性**:正确。
**D. 以上说法均正确**
- **解析**:选项A、B、C分别从不同的角度阐述了汽车结构轻量化设计与优化的方法和技术手段,这些方法都是实际应用中的有效手段。因此,选项D认为以上说法均正确是合理的。
- **正确性**:正确。
### 为什么选D
选项D认为A、B、C三个选项的说法都是正确的。实际上,这三个选项分别从不同的方面(CAD/CAE技术、中空结构设计、多材料组合设计)详细描述了汽车结构轻量化设计与优化的方法和技术手段,这些都是当前汽车工业中广泛采用的有效方法。因此,D选项是正确的。
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