大连跑道防范
该题库是关于机场地面车辆和人员跑道侵入防范管理的考核，涉及机场安全运行多个方面，旨在测试相关人员对跑道侵入防范知识的掌握程度。涵盖机场区域划分、人员车辆进入规则、跑道侵入事件处理、无线电通讯、施工管理等主题，涉及机场运行安全、飞行区管理、应急处置等领域。
章节数量
1
查看次数
32
题目总数
100
题库作者
未知
更新时间
2026-01-02 22:08:12
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Sheet1
100题
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单选题
航空器着陆和起飞地面保护区是指机场的跑道以及滑行道位于适用的跑道等待位置和实际跑道之间的部分、跑道中心线两侧各（）米范围内的土面区、ILS敏感区、ILS临界区和跑道端安全区。
A
50
B
75
C
100
D
100以上
单选题
在航向信标和下滑信标附近，在ILS运行过程中车辆、航空器不得进入，以防止其对ILS空间信号造成不能接受的干扰的一个规定的区域叫做（）。
A
机动区
B
活动区
C
ILS临界区
D
ILS敏感区
单选题
车辆及人员只有得到（）的许可后，方可进入跑道、滑行道。
A
现场运营指挥中心
B
塔台管制员
C
飞行区调度室
D
消防护卫中心
单选题
非法侵入飞行区后发生跑道侵入行为的车辆和人员，交由（）处理。
A
公安机关
B
部门负责人
C
飞行区管理部
D
现场运营指挥中心
单选题
ILS 敏感区指的是（）
A
位于航向信标和下滑信标附近规定的区域，在 ＩＬＳ 运行过程中该区域的障碍物、车辆、航空器会对ＩＬＳ 空间信号造成不可接受的干扰。
B
对称于跑道中线延长线、与升降带端相接的特定区域。
C
该区域包括跑道、位于适用的跑道等待位置和跑道之间的部分滑行道、跑道中线两侧各 ７５ｍ 范围内的土面区、仪表着陆系统临界区 ／ 敏感区和跑道端安全区。
D
为 ＩＬＳ 临界区延伸的区域，ＩＬＳ 运行过程中车辆、航空器等在该区域的停放和活动应受到管制，以防止可能对 ＩＬＳ空间信号的干扰。
单选题
（）发现有车辆、人员侵入跑道、滑行道时，事件发现人应立即报告塔台管制员和现场AOC，说明事件发生具体位置及可能产生的影响，便于塔台管制员视情况判断跑道的开放状况。
A
机务人员
B
保洁人员
C
监管人员
D
飞行区内作业人员
单选题
人员发现个人无法清除或疑似航空器部件类外来物时，应当（）。
A
迅速离去
B
立即报告现场AOC
C
立即报告塔台
D
主动捡拾
单选题
当发现跑道侵入的异常情况时，人员应立即上报现场AOC与塔台，电话：（）
A
83885244、83885366
B
83885244、83885221
C
83885588、83885366
D
83885588、83885221
单选题
根据事件的严重程度，跑道侵入事件分为（）等级，等级为A的事件比等级为C的事件后果更（）。
A
三个；严重
B
三个；轻微
C
五个；严重
D
五个；轻微
判断题
禁止无相关工作任务的人员车辆进入飞行区巡场路。
